DIEGO FERREIRA

Un incidente en que un trabajador de Raincoop fue atropellado por un ómnibus de Cutcsa tensó ayer los ánimos en el sector transporte urbano, y provocó un paro en la hora pico de salida de oficina que dejó a miles varados en las paradas.

La Unión Nacional de Obreros Trabajadores del Transporte (Unott) había convocado a un paro a partir de la hora 11 y hasta la hora 13.30 en las empresas del sector suburbano a fin de realizar una asamblea por los consejos de salarios en la terminal de Río Branco. El paro se extendía además a la terminal de Pando.

Casi una hora después, un trabajador de Raincoop que participaba de la manifestación en la terminal fue atropellado por la unidad 856 de Cutcsa.

Según la Unott, se trató de una "cobarde agresión", y fijó un nuevo paro a partir de la hora 16 y hasta la hora 18.

El directorio de Cutcsa, en cambio, dijo que nada tuvo que ver en el incidente. "Cutcsa y sus trabajadores estaban ajenos a estas movilizaciones en la medida que se rigen por otro convenio salarial que se encuentra vigente hasta febrero de 2009", expresó la empresa en un comunicado.

Agrega que en la tarde de ayer personal de una de sus unidades fue citado por el incidente por el cual la Unott extendió el paro a todo el transporte hasta los servicios nocturnos. "Cutcsa entiende que no tiene ninguna responsabilidad sobre los hechos denunciados y sostiene que esta medida tiene como único fin extender el conflicto de un sector a todo el transporte de pasajeros en forma irresponsable, pues deja sin locomoción a todos los habitantes de Montevideo".

Según el secretario de la Unott, Marcos Colombardi, el trabajador venía cruzando por la cebra en el cruce de las calles Galicia y Río Branco como parte de una manifestación gremial por los consejos de salarios, cuando fue alcanzado por el ómnibus de Cutcsa.

Por su parte, fuentes de Cutcsa dijeron que el trabajador de Raincoop se había puesto delante del coche, impidiéndole la salida.

El obrero de Raincoop fue trasladado a la mutualista Médica Uruguaya, donde se encuentra internado, con golpes en la cervical y en el vientre, pero fuera de peligro. Ayer era sometido a varios exámenes.

El incidente fue reportado a la Seccional 3ª de Policía. Colombardi dijo que tras el incidente el ómnibus fue sacado del servicio y llevado a un taller para "cubrir el hecho", mientras que su conductor "desapareció de la terminal, no se lo encuentra en ningún lado y nadie sabe quién es".

A raíz del episodio, la Unott suspendió todo el servicio del transporte entre la hora 16 y la hora 18, sorprendiendo a quienes por entonces estaban en las paradas esperando un ómnibus al cierre del horario de oficina. Aunque la orden del gremio era que después de la hora 18 el servicio se reanudara, hubo distorsiones hasta media noche.

Los trabajadores de Cutcsa y Come no se reintegraban hasta la hora 0 de hoy, debido a que ante el paro parcial los patrones salieron a la calle (en régimen de servicio de emergencia) con sus unidades, por lo que los trabajadores sindicalizados tenían que esperar hasta el fin del turno para retomar sus puestos.

En el caso de Copsa, el servicio se normalizó a partir de la hora 18, con los terceros turnos.

RONDA. El incidente se produjo en el contexto de la asamblea convocada por la Unott para informar sobre la marcha de los consejos de salarios.

El gremio valoró positivamente la medida, remarcando un alto nivel de acatamiento de parte de los trabajadores.

La Unott entiende que en la negociación con los empresarios no se han creado los ámbitos de discusión salarial ni de condiciones de trabajo. En lo salarial, el gremio demanda la equiparación del sector suburbano e interdepartamental respecto al transporte urbano. Actualmente hay una diferencia de entre 12% y 24%.