AFE y ALUR negocian transporte del azúcar

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ANDRÉS OYHENARD

AFE busca recuperar el terreno perdido en la transporte de carga y para eso ya concretó un acuerdo con ALUR. Las autoridades del ente quieren extender el servicio a otros rubros. En los próximos días habrá noticias sobre las nuevas locomotoras.

El presidente de AFE, León Lev, dijo a El País que se "está negociando con ALUR para transportar azúcar desde Bella Unión hacia Salto a través del tren". El convenio que se estima comenzará a funcionar a partir del próximo año, permitirá a ALUR trasladar 3.000 toneladas mensuales lo que representará 36.000 toneladas por año.

La pasada semana, el directorio del ente realizó una gira por el Norte del país para reactivar el funcionamiento del tren en los departamentos de esa zona para explorar nuevos negocios que permitan garantizar la carga.

En este sentido, Lev informó que se realizaron gestiones para reactivar el traslado de cebada con destino a Brasil que se encuentra con dificultades por el deterioro de unos 4 km de vía del lado brasileño. "Afortunadamente encontramos una pronta respuesta a nuestra preocupación", dijo.

El presidente de AFE manifestó que "el encuentro con empresarios y los intendentes de Paysandú y Salto fue muy positivo porque se abrieron las puertas para pelear el mercado del transporte de carga".

Licitación. Hoy la Corporación Ferroviaria del Uruguay (CFU) recibirá a las dos empresas que calificaron para la reparación de 710 km de vías junto a AFE. El ente espera culminar con los detalles de la licitación en unos 20 días para conocer la cifra exacta de la inversión.

Tanto la empresa chilena como la española, deberán ajustar sus ofertas iniciales, ya que la distancia de reparación para los privados se redujo un 50%.

La estimación de inversión que se maneja para la obra supera los 100 millones de dólares y tendrá un plazo de ejecución aproximado de dos años.

Lev dijo que "pese al clima de incertidumbre que se vive en la economía mundial para otorgar financiamiento por parte de organismos multilaterales de crédito dos instituciones ya manifestaron su interés para financiar la obra. El BID y la Corporación Andina de Fomento ya comunicaron a AFE que están dispuestos a financiar la reparación de las vías".

Sobre la compra que se anunció desde AFE de nuevas locomotoras para ampliar la capacidad de carga del tren, el presidente del ente dijo que el próximo 18 de noviembre viajará a México para participar de una conferencia de la Asociación Latinoamericana de Ferrocarriles para "informarse un poco más" acerca de las locomotoras chinas que fueron ofrecidas al país.

El jerarca indicó que por ahora, sólo Venezuela y Cuba tienen actualmente estas locomotoras chinas. "Por este motivo, también viajaremos tres o cuatro días a Cuba para ver qué experiencia concreta se ha experimentado allí".

"Queremos observar de cerca su funcionamiento para concretar el negocio", afirmó.