Incertidumbre domina el tramo final de los consejos salariales

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DIEGO FERREIRA

Caótica, la ronda salarial ingresa hoy en su última semana. Con varios sectores sin firmar y negociaciones con el gobierno en los descuentos, empresarios y trabajadores ven difícil que el nivel de acuerdo alcance el de rondas anteriores.

El Pit-Cnt, las cámaras empresariales y el gobierno intentarán escapar en esta última semana de negociación al trancazo generalizado que ha dominado los consejos de salarios.

A cuatro días del cierre oficial fijado para este viernes 31, aún hay varias ramas que están apurando los acuerdos pues saben que después de esa fecha, el gobierno laudará por la vía del decreto. La expectativa para extender algunos días más la discusión en las mesas, se derrumbó hace semanas cuando el presidente Tabaré Vázquez la descartó en el consejo de ministros.

Al día de hoy, un número superior a los 150.000 trabajadores logró cerrar los convenios. De manera excepcional, a la luz de las marchas y contramarchas de la negociacion, los funcionarios de la salud privada, la construcción, el transporte, la granja, y algunos subgrupos de otros sectores (que representan a unos pocos cientos de trabajadores) ya conocen sus aumentos hasta 2010.

A la luz pública, los actores se manejan con optimismo sobre el futuro de la negociación, resumido sólo a cuatro días. El Ministerio de Trabajo (MTSS) recuerda los convenios ya firmados y da por hecho un cierre favorable en Comercio, una de las ramas más importantes ya que participa en unas 40 mesas salariales y abarca a 140.000 trabajadores.

"De a poco empezamos a elevar el nivel de acuerdos", dijo el asesor de la Cámara de Comercio (CNCS), Juan Mailhos. De hecho, hay algunos subgrupos dentro de esa rama que ya alcanzaron preacuerdos que esperan contar con el visto bueno del gobierno para su homologación. Esos son los casos de los empleados de los bazares, barracas de construcción, seguridad de respuesta electrónica y el supergás. De 53 mesas de negociación en las que participa la CNCS, 20 firmaron un preacuerdo. A la vez confían en alcanzar una cifra importante de acuerdos al final de la ronda salarial.

Sin embargo, no pasaron 15 días desde que el director de Trabajo, Julio Baráibar confiara a El País que sólo "la mitad o algo más" de los consejos de salarios terminará acordando.

Los trabajadores esperan superar esos cálculos aunque saben que el tiempo les juega en contra. "Ha habido algún avance en los últimos 10 días, pero se está lejos de alcanzar acuerdos globales. Sin duda confirma lo que hemos venido reclamando que el sector empresarial está planteando la negociación en los últimos minutos", sostuvo el secretario de negociación colectiva del Pit-Cnt, Milton Castellano. El sindicalista señaló que si bien el comercio y la industria metalúrgica muestran progresos, siguen atrasados sectores trascendentes para la economía como toda la industria de la alimentación, los industria textil, la vestimenta y el cuero.

Distintas razones conspiraron para que la negociación no fuera "fluida". Primero, el conflicto de los negociadores del MTSS que trastocó la dinámica de las convocatorias a los grupos; luego las acusaciones entre empresarios y trabajadores: los patrones por lo "desmedido" del planteo del Pit-Cnt (un mínimo de $ 8.500 por rama) y los segundos por la negativa de las cámaras empresariales a mejorar los sueldos pese a su gran crecimiento.

Pero esa coyuntura favorable aparece hoy comprometida por la debacle económica internacional, cuyo impacto en Uruguay aún es incierto. Eso motivó el pedido de los empresarios de una cláusula de salvaguarda por la que caigan los aumentos si la crisis se agrava. Obviamente los trabajadores rechazan un planteo en esos términos.

Por caminos separados, ambas partes entienden que hay necesidad de convocar al Consejo Superior Tripartito en esta semana y se defina la cuestión. El viernes 24, el MTSS y el Ministerio de Economía definieron que se incorporará la salvaguarda donde haya decreto, sin que caigan los incrementos salariales. El ministro de Trabajo, Eduardo Bonomi dijo a radio El Espectador que si hay cambios en las condiciones económicas se convocará a las partes por pedido del Poder Ejecutivo o de alguna de ellas. "En 48 horas se plantea el problema, se consulta a Economía, se hace una nueva reunión y se ve lo que se puede hacer para modificar hacia arriba o hacia abajo", dijo.

Si hay decretos el escenario se complicará. El Pit aseguró que se movilizará para lograr aquellas mejoras ajenas a los mínimos salariales que establece la vía administrativa. En tanto, la CNCS dijo que puede llegar a impugnar el decreto si éste no contempla su pedido por cláusulas de salvaguarda y de paz.

Los trabajadores de la gráfica en Diarios llegó a un preacuerdo la última semana. La Asamblea del Sindicato de Artes Gráficas (SAG) aceptó la oferta patronal que fija una recuperación de 10, 37% en 24 meses con ajustes semestrales y correctivos anuales. El convenio, retroactivo al 1° de julio, abarca a 400 trabajadores. Mientras, se sigue negociando en el área de publicidad en vía pública y de imprentas de obra, que cuenta con 4.000 obreros. Allí se discute sobre la base de un 9% de recuperación a 24 meses, con la salvedad de que se aplique el mínimo de las pautas (2%) a los salarios del 30 o 40% de los trabajadores que están por sobre el laudo. El SAG espera un 12% de recuperación, pero su presidente José Coronel dijo que la diferencia no sería un problema si se elimina esa condición.

El transporte de carga, uno de los sectores de la actividad económica con mayor peso, sigue en alerta a la espera de la oferta final de empresarios y patrones para lograr finalmente un acuerdo.

La discusión en esa mesa de negociación gira en torno a la propuesta del gremio del transporte de carga (Sutcra) que pide un jornal mínimo de $ 300 (hoy oscila entre $ 268 y $ 278, según la antigüedad del chofer), más un viático y una partida por trabajo efectivo de $ 70 cada una, explicó su presidente Juan Llopart. La fórmula recoge una iniciativa del Ministerio de Trabajo (MTSS) presentada anteriormente.

Sin embargo, en la reunión tripartita del jueves pasado, los negociadores del MTSS no plantearon su oferta y postergaron la definición de la negociación para mañana en una nueva entrevista. En el sector de carga internacional, el MTSS acercó una oferta que incluye un jornal de $ 330 y una partida de efectividad de $ 220, que está siendo valorada por el Sutcra y los empresarios.

"Hasta que no se firme el acuerdo definitivo", dijo Llopart, los camioneros reducirán su disponibilidad de 24 horas a sólo 12, entre las 7 y las 19 horas.

Trabados: Industria de la alimentación, los textiles, la vestimenta y las curtiembres.