Los hombres provocan 9 de cada 10 accidentes

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ANA PAIS

"¡Tenía que ser mujer!", se escucha con frecuencia entre los conductores montevideanos cuando un vehículo hace una maniobra torpe. Sin embargo, el sexo femenino tienen escasa o nula participación en los accidentes de tránsito.

En agosto de este año hubo 638 accidentes en la capital. Cinco de ellos fueron fatales, y ninguno de los 7 vehículos involucrados era manejado por una mujer, muestra un relevamiento de siniestralidad de la Intendencia de Montevideo en base a cifras del Ministerio del Interior.

De los 122 conductores que estuvieron involucrados en accidentes graves ese mes, sólo el 11% eran mujeres, contra el 89% de hombres. En los choques leves, la participación del sexo femenino al volante fue del 14% y del masculino del 86%, en un total de 861.

Aun así, sería apresurado decir en una charla de boliche afirmaciones como: "las estadísticas indican que las mujeres manejan mejor que los hombres". Ni siquiera la comuna maneja cifras sobre cuántos hombres y mujeres tienen la libreta, ni mucho menos qué tan seguido manejan, para poder empezar a esbozar ese tipo de conclusiones.

Gonzalo De Toro, gerente de la División Tránsito y Transporte de la Intendencia, dijo que la cifra de varones al volante es superior a la de mujeres, pero no por una diferencia significativa. Si bien por el momento no están pensando políticas específicas de accidentalidad y género, el jerarca explicó que los "datos son siempre indicadores de algo. Quisimos tirarlos para seguirlos trabajando".

En base a los choques en los que el Instituto de Seguridad y Educación Vial practica pericias, Arturo Borges, su director, aseguró que "a igual kilometraje, aunque teniendo algunas reservas, las mujeres participan un 20% menos en los siniestros que los hombres".

UN POCO MEJOR. Según el relevamiento de la Intendencia, en agosto hubo cinco accidentes fatales, 75 graves y 558 leves. En total, 334 personas sufrieron lesiones de mayor o menor gravedad en estos choques.

No obstante, en 2007 en Montevideo murieron 121 personas por esta causa y hasta agosto de este año iban 67, es decir, un promedio mensual menor al del año pasado.

Por otra parte, en agosto se produjeron 47 accidentes protagonizados por bicicletas. Uno de los siniestros fatales del mes ocurrió en la esquina de Sáenz Peña y Nueva California, cuando un joven ciclista cayó desmayado y murió.

La participación de autos en siniestros aumentó de 46,5% en el período entre enero y abril, a 49,8% entre mayo y agosto pasados. También creció, aunque levemente, la presencia de camiones en los choques: del 3,6% en el primer cuatrimestre del año al 3,7% en el segundo.

Por el contrario, la intervención de motos en accidentes bajó del 43,5% al 40,4% y la de ómnibus disminuyó apenas del 6,4% al 6%, en los mismos períodos respectivos.

En agosto, por ejemplo, los autos representaron el 51,1% de los siniestros, las motos el 38,4%, los ómnibus el 6,2% y los camiones el 4,4%.

Sin embargo, unidades del transporte público capitalino participaron en tres de las cinco muertes en el tránsito ese mes.

Como otros años, las principales avenidas de Montevideo son las de mayor siniestralidad también en agosto pasado: Bulevar Artigas (29), Rivera (19), José Batlle y Ordóñez (19), Luis Alberto de Herrera (16), Avenida Italia (15), 8 de Octubre (15) y Millán (14). A pesar de ser las más señalizadas y controladas por los inspectores de la Intendencia, hombres y mujeres se accidentan allí a diario.

5 Fue la cantidad de accidentes fatales en Montevideo en agosto pasado. Todos involucraron a conductores de sexo masculino.

12,5% Porcentaje de mujeres al volante involucradas en todos los accidentes de tránsito de agosto. Los hombres estuvieron en el 87,5%

Sensibilizar ante la "situación riesgosa del tránsito", apoyar y acompañar a sobrevivientes y víctimas de accidentes y promover la educación y formación sobre la temática son las consignas que el próximo 25 de octubre signarán una marcha en el marco de la Semana de la Seguridad Vial.

El Centro de Estudios de Tránsito del Uruguay (CETU) convoca a participar a instituciones, personas y autoridades que estén vinculadas al tema. El punto de encuentro será la Plaza Independencia a las 10 y 30 de la mañana. A las 11 horas partirán hasta Pando, pasando por 18 de Julio, 8 de Octubre, Camino Maldonado y Ruta 8.

Por otra parte, la Intendencia de Montevideo colaborará con las jornadas de seguridad vial que se realizarán los días 14, 15 y 16 de octubre en la ciudad de Treinta y Tres, en el marco de la celebración del Día sin accidentes de Tránsito. El público podrá experimentar con el simulador de choque -que permite apreciar la importancia del uso del cinturón de seguridad- y utilizar lentes que distorsionan la visión de manera similar al consumo de alcohol. También se harán pruebas con el nuevo espirómetro de la IMM.

También funcionará una escuelita de tránsito para escolares, se entregará folletería y habrá proyecciones de material gráfico y videos de seguridad vial en pantalla gigante. Los jóvenes podrán participar en un concurso de dibujos sobre esta temática.

Además, habrá una exposición de fotos antiguas, presentada por el Centro Municipal de Fotografía, otras tomadas por el radar de la IMM y por inspectores de tránsito olimareños. Como cierre realizarán un simulacro de accidente.

Según los datos relevados por la Intendencia de Montevideo, la edad promedio de los conductores en los accidentes fatales de agosto pasado en la capital fue de 42 años, siendo la edad máxima 61 y la menor 21, todos de sexo masculino.

En los siniestros graves, de un total de 12 mujeres al volante el promedio resultó de 44 años, mientras que entre los 110 hombres, fue de 38 años. Los choques leves dieron la misma media de años para ambos sexos: 38. Lo llamativo es que la edad mínima entre las 107 conductoras fue de 16 años y entre los 754 conductores, el más joven tenía 14.

Las calles donde se producen más choques son Bulevar Artigas, Rivera, José Batlle y Ordóñez (ex Propios), Luis Alberto de Herrera, Avenida Italia, 8 de Octubre y Millán. En base a datos de 2007, en cada una de las principales arterias de Montevideo mueren entre cuatro y cinco personas al año producto, en la mayoría de los casos, de la violación de los máximos de velocidad permitidos para la circulación.

En rutas y carreteras de todo el país, la Dirección Nacional de Policía Caminera tiene contabilizados desde principio de este año hasta el jueves pasado de madrugada 1.755 accidentes de tránsito. Las consecuencias fueron de 1.708 lesionados de distintos niveles de gravedad y al menos 137 fallecidos.