Se endeudan productores de Alur; camioneros en paro

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ARTIGAS | JAVIER BERTALOT

Alur perdió credibilidad, afirman los productores de caña de azúcar y los gremios. Los plantadores reclaman que se pague más por el azúcar. Los camioneros inician conflicto.

En reuniones que vienen manteniendo integrantes del gremio de los plantadores (Apcanu), de agricultores y salariados (Aparbu), la Gremial Granjera, la Unión de Trabajadores Azucareros de Artigas (Utaa), los obreros de Calnu agremiados en Soca, los camioneros (Ucambu) y productores independientes, entienden que es imposible trabajar con los valores que paga la empresa sucroalcoholera perteneciente a Ancap.

En una carta de Apcanu dirigida días pasados al gerente de Alur, con copia a la Presidencia de la República, al presidente de la empresa, Leonardo De León, a Raúl Sendic, presidente de Ancap y a los ministros de Industria y Ganadería, el gremio sostuvo que está amenazada la estabilidad del proyecto.

La situación es catalogada de dramática por los productores, que reclaman un cambio de rumbo del proyecto sucroalcoholero que aumente los ingresos de los productores y evite su endeudamiento.

Señalan que la situación en que viven desgasta y desmoraliza al no aparecer una solución de fondo al problema por que el negocio así como está planteado "no es rentable".

Alur le paga a los productores 40 centavos de dólar por kilo de azúcar, a pesar que los estudios determinan que el costo real de es de 52 centavos de dólar si se suman los costos de cosecha De acuerdo a estos valores la perdida por hectárea de caña plantada es de US$ 800, dice la nota. Se asegura que los productores pierden dinero y se descapitalizan.

Alur pidió plazo hasta el lunes 29 para responder y plantear alguna solución pero los productores y los trabajadores decidieron que los esperaban hasta ayer a las 7 de la tarde. Como la respuesta no llegó hoy a la hora 6 anoche se debatía en asamblea la interrupción del el ingreso de caña al ingenio.

Por su parte los camioneros nucleados en Ucambu (unos 25), también están en conflicto porque hace pocas horas tomaron conocimiento que Alur comprará una flota de camiones para hacer la tarea de recolección de caña en las chacras, indicó a El País el dirigente Fernando Rivero, quien señaló que esto le fue confirmado por el presidente de la compañía. Esto "nos mata", dijo Rivero.

Actualmente los camioneros cobran 55 pesos por tonelada de caña puesta en el ingenio en una distancia recorrida no superior a los 5 kilómetros. "No es un buen dinero pero es lo que hay" señaló Rivero.

Por su parte, Gustavo Ferreira, un productor que se define frenteamplista, dijo que Alur "se preocupó por la industria y allí pusieron US$ 70 millones pero se olvidaron del campo y de los productores". Señaló asimismo que "hasta ahora no se han notado los cambios". En la época de Calnu el ingenio procesaba 2.000 toneladas de caña por día y Alur procesa 1.700.

Según una proyección de la empresa en esta cosecha quedarán endeudados el 87% del total de productores, que son aproximadamente 300. "En mi caso el año pasado quedé debiendo US$ 60.000 con 82 hectáreas plantadas y este año que me achique a 30 hectáreas la proyección es que quedaré debiendo 9.000 dólares más", dijo Ferreira. "Así, la caña no funciona. Con estos costos el productor pierde 12 centavos de dólar por kilo de azúcar", destacó.