Por primera vez en toda su historia se efectuó por el puerto de Montevideo un voluminoso embarque de soja con destino a un puerto de China. En efecto, en el barco granelero "Edelweiss", que operó en los muelles 8 y 9 del puerto, se cargaron con cinta, unas 38 mil toneladas de soja en una operación récord de 3 días 7 horas. Esta soja, fue embarcada en el puerto de Montevideo como estrategia logística, ya que son producciones provenientes de las áreas rurales del Este, Rocha, Canelones y Treinta y Tres, era obvio entonces su embarque por Montevideo. En cuanto a la nave es un panamax de 240 metros de eslora que una vez cargado salió calando 9,98 metros. Esto demuestra la versatilidad del puerto de Montevideo y su capacidad internacional de absorber negocios. Sobre esta operación consultamos al empresario Américo Deambrosis, agente de esta nave quien destacó su importancia porque abre nuevas oportunidades de negocios en este rubro, operación que se hizo además atractiva especialmente por la eficiencia empleada para cargar el barco, al extremo de adelantar el plan un día. En la oportunidad, el Sr. Deambrosis, agregó dificultades para traer de los puertos argentinos de Rosario y Bahía Blanca forrajes que, por causa de la sequía en el campo uruguayo debe sustituirse por producción argentina. El hecho es que por los paros argentinos conocidos no hay mercadería disponible.