EDUARDO BARRENECHE

Montevideo y Florida advirtieron que embargarán autos matriculados en otros departamentos que tengan multas impagas o hayan reempadronado en Colonia sin recibir la baja en su departamento de origen.

En tanto, las comunas de San José, Río Negro, Rivera, Salto, Paysandú, Tacuarembó, Florida y Durazno fiscalizan, intiman o notifican vehículos con chapas de otras zonas del país otorgándoles plazos para que regularicen su situación en caso de no tener un domicilio donde tienen matriculados sus autos.

Montevideo iniciará hoy una campaña publicitaria donde "exhortará" a la población a reempadronar sus autos en su lugar de residencia a fin de "evitarse inconvenientes", dijo a El País el director de Recursos Financieros de la IMM, Enrique Cabrera.

La administración Ehrlich está facultada por la Junta a cobrar multas de hasta el 100% del valor de la patente a autos con otras matrículas. "También puede llegar hasta el embargo del vehículo. Muchos de los autos con chapas de otros departamentos son deudores de multas", dijo el jerarca municipal.

El intendente de Florida, Juan Giachetto, dijo a El País que 103 autos de ese departamento fueron reempadronados "en forma irregular" en Colonia porque "no tenían la baja" de su intendencia de origen. "Esos autos están circulando en Florida con la matrícula de Colonia. Pero siguen generando la patente en mi departamento. Estoy dispuesto a llegar a la ejecución de esos vehículos si no se mantienen al día en el pago de ese tributo", dijo Giachetto.

En forma simultánea a la fiscalización que realiza sobre patentes, Canelones iniciará una campaña para corroborar el domicilio de quienes circulen con chapas de otros municipios. Su instrumentación está sujeta a la reglamentación de la tasa de circulación actualmente en Servicios Jurídicos de la comuna canaria. Mientras que Rocha comenzará a fiscalizar autos con otras matrículas a partir del 1° de marzo y Cerro Largo analiza medidas similares.

"La guerra de la patente es un hecho", dijo ayer a El País el intendente de Rivera, Tabaré Viera, quien integra la Comisión de Seguimiento del Congreso de Intendentes que tiene como misión establecer el próximo jueves los criterios que deberán tener los contribuyentes-residentes de cada departamento. El 12 de marzo será el último plazo que tiene el Congreso de Intendentes para definir un criterio único para los reempadronamientos de los autos usados. Sin embargo, 22 días antes, los intendentes señalan que solo una ley podría establecer una patente única.

DUREZA. La decisión de Colonia y Flores de no respaldar una fórmula que establecía criterios de contribuyente-residente para reempadronar autos usados tensó aún más las relaciones internas dentro del Congreso de Intendentes.

Los jefes comunales del Partido Nacional se encuentran divididos: la posición del coloniense Walter Zimmer y el poronguero Armando Castaingdebat queda enfrentada con sus pares de San José, Juan Chiruchi, y Cerro Largo, Ambrosio Barreiro. Flores suscribiría al acuerdo con 17 intendencias si estas cesan las inspecciones selectivas contra autos que posean matrículas porongueras. Colonia reclama que las restantes intendencias le liberen unos 3.000 autos que matricularon sus bajas antes de que se concretara el acuerdo de enero.

Los ocho intendentes del Frente Amplio se manejan en bloque. Liderados por Montevideo, procuran mantener el acuerdo de patente amenazando con aislar a los dos municipios díscolos.

Intendentes blancos procuran agruparse

Los intendentes del Partido Nacional se reunirán en los próximos días para fijar una posición común con respecto a la patente de rodados.

El problema es que Colonia no quiere refrendar el acuerdo del Congreso de Intendentes, lo cual lo enfrenta con otras comunas blancas de la región.

El ex presidente Luis Alberto Lacalle calificó de "medidas ilegales" las amenazas realizadas por varias intendencias de cobrar tasas de circulación a autos empadronados en otras zonas del país. "Parece que el tema cada vez se complica más. Tiene como rehén a los contribuyentes y se los amenaza con represalias. El sistema político está necesitando encontrar criterios fijos y objetivos para arreglar este problema", dijo.

El líder herrerista indicó que, en procura de una solución al tema, el Consejo de Intendentes del Partido Nacional se reunirá la próxima semana para fijar una posición común entre las 10 intendencias blancas. "Vamos a buscar un criterio único y objetivo donde cada contribuyente pueda matricular su auto y no estar con estas corridas detrás de patentes más baratas", dijo.

Protagonistas de un viejo enfrentamiento

Walter Zimmer

Intendente de Colonia

"Se nos dijo que el acuerdo no tenía retroactividad. Que a los autos ya matriculados no les iba a pasar nada. Pero ahora se dice que estamos obligados a darles de baja. Yo me bajo del acuerdo".

Ricardo Berois

Secretario general de Flores

"Las otras intendencias señalaron que no se iba a perseguir a los autos matriculados en Flores. Nosotros vamos a respetar los acuerdos mientras se cumplan con esos términos".

Tabaré Viera

Intendente de Rivera

"Esto (las patentes) no tiene arreglo. Las 17 intendencias van a salir a fiscalizar autos matriculados de Colonia y Flores que no puedan probar su residencia. La guerra es un hecho".

Herman Vergara

intendente de lavalleja

"Hace 18 años que estamos hablando del tema de la patente de rodados. Somos el hazmereír de la gente. Cada 15 días estamos hablando de este tributo en el Congreso de Intendentes".

Juan Chiruchi

Intendente de San José

"El acuerdo entre intendentes es precario, porque siempre fue precario y porque hace años que viene siendo así. Nosotros debimos subir las patentes para cumplir con el acuerdo".

Juan Giachetto

Intendente de Florida

"Hay una situación irregular donde los dueños de vehículos se apresuraron a matricularlos en Colonia por el precio. Son conscientes que aquí no se les dio la baja".