Las asociaciones público privadas cobran impulso

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Mientras AFE y la Administración Nacional de Puertos (ANP), calientan los motores para concretar las anunciadas asociaciones con privados, la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND), promoverá este tipo de proyectos ante el resto de las empresas públicas, los ministerios y las intendencias.

La corporación designará en estos días al titular de la gerencia que se ocupará de impulsar proyectos públicos privados, y ya el jueves presentará la idea al Congreso de Intendentes. En julio será el turno de las empresas públicas y luego le tocará el suyo a los ministerios.

El presidente de la CND, Alvaro García, dijo a El País que no sólo se promoverán asociaciones con privados sino que "también se apuntará a proyectos público-público". La tarea de la CND será articular los negocios y estudiar la forma jurídica que se elegirá para cada proyecto. El Ministerio de Economía ha dicho que en esta primera fase no existirá una regla general sino que, se evaluará "caso a caso" la ingeniería jurídica. Además la corporación tendrá en los proyectos con privados el rol de articulador, creando el instrumento legal -como una sociedad anónima- a partir del cual funciona la empresa.

CARGAS. AFE culmina el modelo de asociación con privados para el transporte de carga y convocará a los interesados para que sugieran ajustes al proyecto.

En 20 días el gobierno tendrá sobre la mesa el proyecto de sociedad mixta y abrirá el proceso de data room entre los privados para asegurar el éxito de la convocatoria.

Mientras Price Waterhouse Coopers ya trabaja en los pliegos de la licitación, AFE y la Corporación Andina de Fomento preparan la información a la que accederán los interesados en asociarse al proyecto público-privado. La intención es evaluar los ajustes al modelo de negocio atendiendo las sugerencias de las empresas, dijo a El País el presidente de AFE, Antonio Galicchio.

En el gobierno se maneja que en la sociedad mixta pueda haber mayoría accionaria de los privados aunque existan decisiones que estén sujetas a la aprobación del gobierno.

Se prevé que existan dos convocatorias: una para la rehabilitación y mantenimiento de las vías férreas y otra para la creación de la empresa que manejará el transporte y se hará cargo de la adquisición de locomotoras y vagones.

La inversión que pondrá el Estado en esta operación tendrá un piso de U$S 25 millones y se espera que la contraparte privada sea más del doble.

PUERTOS. La Administración Nacional de Puertos encomendó a sus servicios un estudio jurídico para analizar la posibilidad de asociación con privados "a nivel general", dijo a El País su vicepresidente, Gastón Silbermann.

El presidente del organismo, Fernando Puntigliano, ha afirmado en varias ocasiones su intención de generar proyectos públicos privados que permitan darle mayor competitividad a los puertos nacionales.

Una de las posibilidades de asociación planteadas, está vinculada al dragado del puerto de Montevideo con privados, donde el gobierno ya previó una inversión estatal de U$S 14 millones.

Los desembolsos que hará el gobierno en el proyecto de AFE y la ANP rondarán los U$S 50 millones. Estas inversiones no serán tenidas en cuenta en las metas fiscales, fue lo acordado con el Fondo Monetario Internacional.