Transporte definió sus objetivos para el 2006

Conseguir un socio para Pluna y la Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE), promover nuevos puertos, renovar la flota de transporte, avanzar en las obras del colector perimetral y garantizar que las escuelas no tengan problemas en techos, vidrios y baños al 1º de marzo de 2006, son los principales objetivos delineados por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) para el próximo año.

La definición surgió de un cónclave de dos días en el que el titular de esa cartera, Víctor Rossi, reunió a los jerarcas del Ministerio para delinear las metas de 2006 y los instó a "no perder tiempo" en la implementación de proyectos, así como a buscar los mecanismos para "desarrollar la infraestructura que nos mantenga competitivos".

Rossi dijo a El País que a partir de marzo revitalizará la dirección de Planificación e Inversiones para "subsanar la carencia existente en este sentido" de forma de "mejorar la participación y no seguir perdiendo distancia en logística, transporte y costos con la región".

El ministro alertó a todos los jerarcas de su cartera sobre la "necesidad de que los proyectos que existen se pongan en marcha en lo inmediato" y a promover mejoras de gestión que redunden en una menor presión en las finanzas.

Las distintas dependencias hicieron un repaso de su situación actual y coincidieron en la necesidad de "procurar promover la búsqueda de recursos extra presupuestales".

ASOCIACION. Los jerarcas de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Pluna y AFE realizaron un análisis de su situación actual de cara al próximo año en el que esperan concretar asociaciones que les permitan expandirse.

Para Pluna el objetivo inmediato es conseguir un socio que adquiera el 49% del paquete accionario que tiene Varig. "Tenemos que salir del CTI, de esta situación de estancamiento", dijo a El País el vicepresidente Enrique Galcerán.

Las metas están dirigidas a generar un desahogo en las cuentas para Pluna ya sea mediante "consolidar y desarrollar los productos que ya tenemos y son exitosos como el puente aéreo" y a "resolver las líneas que tienen dificultades como la de Madrid", dijo Galcerán.

En tanto, el presidente de AFE, Antonio Galicchio, dijo a El País que en abril pretende "terminar de resolver la asociación público-privada" y en el segundo semestre "comenzar a arreglar las vías y comprar locomotoras".