IMM analizará plan para construir estacionamiento bajo Plaza Matriz

Un grupo inversor español propuso a la Intendencia de Montevideo construir un estacionamiento subterráneo en la Plaza Matriz y previamente realizar un estudio arqueológico del área.

En esta semana los representantes del grupo en Uruguay plantearon la inicativa a las autoridades municipales y en un lapso de dos meses harían una propuesta formal al respecto.

El estudio arqueológico apunta a comprobar si existen construcciones subterráneas —como túneles—, que unían el Cabildo con la Catedral o que servían como vía de escape hacia el puerto.

El grupo ya hizo contactos con técnicos uruguayos en arqueología, que están actualmente estudiando el subsuelo de la Ciudad Vieja en base a documentos históricos y otros registros.

"Esta es una iniciativa que demuestra el interés de inversores extranjeros por la Ciudad Vieja", dijeron fuentes de la IMM. Se aclaró que de aprobarse este proyecto, el mismo será puesto a licitación.

De todos modos, si la Intendencia decide aceptar la idea, los promotores correrían con ventajas frente a otros inversores que se presentasen a la misma convocatoria.

Este grupo español ya hizo varias inversiones en Ciudad Vieja, todas ellas tendientes a la recuperación de edificios históricos y de alto valor patrimonial para la ciudad.

Recientemente el grupo compró el ex hotel Pyramide, ubicado en la esquina de Sarandí e Ituzaingó, haciendo cruz con la Plaza Matriz.

En ese edificio se están haciendo obras para recuperar la fachada y se están analizando tres posibles proyectos para su interior.

Las posibilidades son convertirlo en un edificio residencial, acondicionarlo para el uso de oficinas o, finalmente, que vuelva a funcionar como un hotel.

parking. Frente al Pyramide, además del estudio arqueológico, el grupo español pretende construir un estacionamiento subterráneo en la Plaza Matriz.

El parking funcionaría a concesión durante 30 años y después pasaría a manos de la Intendencia de Montevideo.

Actualmente el estacionamiento en la Ciudad Vieja es tarifado y los espacios para aparcar coches son muy reducidos.

La comuna inició con la reestructura del transporte un plan para disminuir la circulación de vehículos de gran porte que circulan por el casco antiguo de la ciudad, lo que se complementará con obras tendientes a desestimular el uso de autos particular.

En ese sentido, está previsto convertir calles en paseos peatonales o semipeatonales, según dicta el Plan Especial previsto para el barrio.

La Intendencia de Montevideo designó a una empresa argentina para hacer un estudio técnico sobre la puerta de la Ciudadela y en los primeros meses del año próximo hará la licitación para la restauración de la misma.

Este estudio, a manos de una empresa de Argentina, revisará aspectos estructurales y geológicos, así como análisis químicos de las piezas que componen la puerta.

Desde hace dos años el paso por la puerta de la Ciudadela está cerrado con tres macetas. "Es una medida de prevención por un desprendimiento que hubo. Pero no quiere decir que la puerta corra riesgo de colapsar", dijo Daniel Espósito, director de Espacios Públicos y Edificaciones.