Definen detalles del acuerdo con Hamburgo

El titular de la Autoridad Portuaria de Hamburgo, Manfred Reuter, y el presidente de la Administración Nacional de Puertos, Fernando Puntigliano, definieron los detalles del acuerdo firmado en Alemania semanas atrás por el cual se pretende poner en marcha un proceso de transformación de la terminal local.

El acuerdo prevé el intercambio de know-how en diversas áreas a partir de abril de 2006 y hasta marzo de 2008 para que se logre mejorar la gestión del puerto y se incremente el tráfico.

Un punto fuerte del intercambio de know-how está en las experiencias de logística de "Hinterland", que refieren a toda la operativa posterior a que la mercadería llega al puerto. El concepto implica generar la estructura necesaria para que la mercadería llegue en "tiempo y forma" al cliente, lo que podría aparejar nuevas inversiones. "La transformación organizativa por detrás del puerto es lo que garantizó el éxito del puerto de Hamburgo, permitiéndole ganar mercados", dijo Puntigliano.

En este sentido, Reuter comentó que la navegación de cabotaje sería "clave" para potenciar la logística de transporte luego de que la mercadería llega al puerto.

"Hoy el puerto de Montevideo está en ventaja competitiva con la región y en esto si bien hay un mérito nuestro también hay un déficit de ellos, entonces es un desafío para nosotros mejorar nuestra oferta en todo sentido".

La cooperación entre alemanes y uruguayos será también en marketing, investigación de mercado y comunicación, logística, organización portuaria, chequeo de operaciones portuarias, capacitación, procesos aduaneros, interacción ciudad-puerto, gerenciamiento de dragado e impacto medioambiental.

En los módulos participarán empresarios y sindicatos uruguayos así como alemanes.

La autoridad portuaria uruguaya también firmó un convenio de similares características con Paraguay.