Entre lunes y martes las autoridades de Ancap se reunirán con técnicos del Ministerio de Economía y Finanzas y la Oficina de Planeamiento y Presupuesto para analizar la posibilidad de rebajar los combustibles.

En la petrolera consideran viable una caída de los precios, dado que la empresa ya compensó las pérdidas que debió asumir a mediados de año cuando postergó una suba de los precios a la espera de una baja del crudo.

Sin embargo, fuentes del equipo económico consultadas por El País mostraron cautela ante el planteo de Ancap. Dijeron que se evaluará "con cuidado" y advirtieron la intensidad de las pérdidas que registró la empresa, lo que marcará suma prudencia antes de arriesgar un nuevo rojo.

Daniel Martínez, presidente de Ancap, dijo a El País que "estamos casi empatados" y que ayer analizó largamente el asunto con el ministro de Industria, Jorge Lepra. En su último aumento Ancap adoptó una referencia para el petróleo de U$S 67. El tipo WTI que es tomado como referencia en Uruguay cerró ayer en U$S 61,22, por lo que parece haber margen para una baja. Martínez dijo también que parece factible en esta oportunidad contemplar con alguna rebaja superior a los usuarios de gas-oil. El pasado 14 de setiembre Ancap decidió un incremento promedio del 6,2% en los combustibles. Fue el tercer aumento en lo que va del año.

ARGENTINA. Por otra parte, Martínez insistió en que este año Ancap quiere definir la situación de sus estaciones de servicio en Argentina, que están perdiendo U$S 1 millón al mes.

"Queremos opciones estables y serias que no hagan que de aquí a dos meses estemos con el corazón en la boca. Trataremos de tener una solución antes de fin de año", señaló. Ancap ya contactó a 8 posibles "brokers" que tienen interés en mediar en la posible venta de la red de estaciones. Las negociaciones con Repsol-YPF para que las estaciones reciban combustible a precio más bajo si bien continúan, no han todavía desembocado en una solución. Si se logra una salida esta deberá garantizar o un equilibrio en las cuentas o una pequeña ganancia. Un resultado distinto a esos es inaceptable, dijo Martínez.

El año pasado las estaciones de Ancap en Argentina perdieron U$S 26 millones y en los primeros seis meses de 2005 otros U$S 13 millones.