El gobierno brasileño estudia participar en la eventual empresa que surja de la posible fusión de las compañías aéreas TAM y Varig, informó este miércoles el ministro de Turismo Walfrido Neto.
"El gobierno podría tener una presencia accionaria significativa en esas empresas, que tienen con el estado federal una gran deuda", dijo el ministro en una conferencia de prensa para los periodistas extranjeros acreditados en Brasilia.
El presidente brasileño, Luiz Inacio Lula da Silva, ha decretado que el ministerio de Turismo participe en la mesa de negociación junto a los de Hacienda y Defensa en la restructuración de esas dos empresas, que estudian una eventual fusión, señaló.
Esa participación del gobierno en esa eventual nueva empresa permitiría valorar "las necesidades estratégicas del turismo en el país", dijo.
El nuevo gobierno brasileño tiene el objetivo de potenciar la industria del turismo, uno de los negocios más lucrativos que existen, y que a pesar del enorme potencial de Brasil sólo generó el pasado año 3.200 millones de dólares de ingresos, el 4% del PIB, frente a los 80.000 millones, por ejemplo, de Estados Unidos.
La intención del gobierno brasileño es crear 1,2 millones de empleos en el sector para lo que sería necesario invertir unos 6.000 millones de dólares en los próximos 4 años.
Para ello, además de las líneas de créditos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y de instituciones financieras brasileñas, que financian tanto a los inversores nacionales como internacionales, también cuenta con la llegada de empresas extranjeras, en particular españolas, francesas y portuguesas, las más activas en este momento en Brasil.
"Sudamérica está entendiendo que el turismo es el mayor negocio del mundo", dijo el ministro, que ve en la falta de rutas aéreas y la inseguridad los principales escollos a superar para mejorar la oferta turística brasileña.
Los ministros del ramo en el Mercosur (Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay) así como Bolivia y Perú decidieron formalizar un foro para promover la integración a través de la industria turística, que puede convertirse en el "principal factor de desarrollo económico" de la región, según las actas de la reunión, celebrada en Brasilia.
Uno de los principales problemas que enfrenta la región es la falta de comunicación aérea entre los centros turísticos de la región. Un viajero que quiera ir, por ejemplo, al Pantanal brasileño desde Bolivia tendrá que viajarde La Paz a Sao Paulo y después tomar otro avión a Cuiabá (Mato Grosso do Sul) y después proseguir viaje por tierra lo que le hará perder cerca de un día. AFP