¿Sebastián Abreu fue inhabilitado en forma
correcta?
si: 33,4%
no: 66,6%
Mensajes
Tráfico o "gauchadas"
Cristina Ferro | Montevideo
@| "Es el momento. Los municipales, tantas veces
utilizados por el EP-FA para convalidar discursos de
supuestas alianzas participativas entre patrones y
trabajadores planteando desde el Documento 6 una
cogestión cuasi idílica, están llegando a conocer la
verdad, después de años de engaño, años en los que
poco a poco se fue gestando la triste maniobra
frenteamplista de convertir a los trabajadores
municipales en un sector estigmatizado por la
sociedad.
Lentamente, después de la actitud manirrota y
permisiva de Tabaré que aumentó los sueldos,
disminuyó el horario de 8 a 6 hrs., se inició el fatal el
mecanismo de demolición y sustitución del personal
municipal. Comenzó a otorgar horas extra por
amiguismo, (hoy Arana las complementa con viáticos
por amiguismo para evadir los aportes al BPS) y
mientras disminuía en apariencia el número de
funcionarios, pagaba importantes incentivos por retiro
anticipado, ingresaba 700 funcionarios en un solo día y
pasaba el dinero para el pago de tareas municipales a
privados o a ONGs seleccionadas por afinidades
ideológicas. Terminó su mandato habiendo ingresado
3.150 funcionarios nuevos a la IMM, además de los
sueldos encubiertos a través de trabajos tercerizados
a empresas privadas u ONGs.
Esos mismos trabajadores han sido espectadores o
víctimas de un proceso de generación de parcelas
políticas cerradas y discriminatorias dentro de la IMM al
punto de generarse situaciones de claro favoritismo o
de evidente persecución por razones políticas,
ideológicas, no distinguiendo al funcionario por
capacidades técnicas sino por complicidades
partidarias. Sobran ejemplos de estos casos a los que
se suma la demostración clara del conflicto que
atravesaron el año pasado los municipales con
quienes se firmó un convenio que se sabía de
antemano era impagable para luego denunciarlo
después de haber empujado a Adeom a la huelga.
Todos sabemos el resto de lo que sucedió; algunas
escenas provocadas en el túnel y el conocimiento
público de una modalidad violenta y extremista dentro
de grupos que la justicia no pudo identificar dieron el
golpe de gracia a esa maniobra en contra de los
municipales.
Repetimos hoy: no todos los municipales son
piqueteros ni todos son violentos ni todos son
haraganes. Tal vez los que más se puedan catalogar
de estas maneras son aquellos que se sienten
apoyados políticamente por quienes atentan contra el
funcionariado en general.
Así como la intendencia montevideana quiere
promover desde los consejos vecinales el control
social sobre la gestión tratando de que se controle la
gestión del gobierno nacional o de los privados,
direccionando y desviando políticamente los controles
a su administración, también debe reconocer que los
funcionarios tienen el derecho y la obligación de
controlar el buen desarrollo de los trabajos en que
participan pues las responsabilidades les pueden ser
requeridas en cualquier momento.
No otra cosa que el debido control de su trabajo y la
defensa de sus intereses cono municipales es lo que
hicieron los integrantes del Comité de Base de
Señales Luminosas cuando concurrieron a las
bancadas primero y luego a la Comisión de Obras y
Servicios de la Junta Departamental después, a
denunciar la ilegalidad en que había incurrido la
Administración a través del director de Tránsito Felipe
Martín al resolver sin llamado a licitación, la compra
directa de nuevos controladores para semáforos en la
Rambla montevideana y su posterior mantenimiento a
una empresa privada, todo lo cual consta en actas
naturalmente.
Denunciaron los ¡30 funcionarios que atienden 450
cruces!, que mientras se les negaron cuatro celulares
por cierto tiempo para poder coordinar los semáforos
que hoy se privatizan por falta de rubros, se pagan
directamente 176.000 dólares más el año de
mantenimiento a la empresa privada por estos 12
controladores para 14 semáforos de la Rambla.
También refirieron que no hay plata para comprar
tornillos ni cable para conectar un semáforo con otro,
que se suprimieron dos días de recorrida para
quienes controlan debido a los recortes
presupuestales; expusieron como ellos mismos
fabrican equipos controladores "para ahorrar" a un
costo de $ 5.000 pesos por unidad, en tanto estos
equipos comprados a la empresa privada se pagaron
U$S 6.000 cada uno; como reciclan equipamiento
reparando por ejemplo un condensador por un costo
de $ 35 para reparar una placa inteligente de un
equipo de semáforos cosa que no va a hacer la
empresa privada que cobrará por lo menos U$S 600
por placa, etc.
En una nueva burla a los procedimientos que regulan
el derecho público, resolvieron irregularmente, como lo
dictaminó oportunamente el Tribunal de Cuentas de la
República, basándose en el tan utilizado (y
conscientemente mal aplicado) literal i del art. 33 del
Tocaf, proceder a la compra directa por razones de
urgencia que no pudieron fundamentar según el
dictamen aludido.
Como si fuera poco, al no licitar el contrato y adjudicar
directamente la compra, presentaron los tres precios
consiguientes. Las cotizaciones utilizadas para
comparar los precios por el director Martín no eran
para este sistema sino para uno de 240 cruces, una
de ellas ¡de 1998! y otra de 2002, no teniendo
conocimiento los oferentes de que sus ofertas habían
sido utilizadas para esta oportunidad.
El dictamen del TCR dio razón a las denuncias de los
funcionarios y con fecha 19 de marzo de 2003 el
Tribunal acuerda observar el gasto considerando que:
1) "la contratación no encuadra en las situaciones
previstas en el Literal i del Art. 33 del TOCAF, en cuanto
no se ha probado la urgencia no previsible (Art. 136 del
TOCAF) ni la imposibilidad de la realización de una
licitación pública, ni el resentimiento serio del servicio,
habiéndose invocado en cambio razones de
conveniencia, pues, de esta forma se hace uso de la
capacidad de trasmisión de datos de la fibra óptica
instalada para el control de saneamiento por la
empresa Saceem, por lo que no resulta conveniente
incorporar otro proveedor con actuación sobre la
misma,
2) que por otra parte, no está justificado que los
precios y condiciones de la oferta corresponden al
mercado;
Es este otro desborde institucional de un equipo de
gobierno que aprendió a gastar de más y cobrar de
menos cuando se trata de beneficiar intereses de
algunos privados en tanto se demoniza la relación con
los capitales privados a nivel del gobierno nacional.
Si lo que a nivel de cualquier jerarca del gobierno
nacional se conoce como "tráfico de influencias", en la
Intendencia de Montevideo ha sido alegremente
tipificado por el secretario privado del intendente Arana
el Sr. Mario Areán como gauchadas, cuando la
Intendencia se aparta de la ley para negociar en
beneficio de privados, lo que en otros gobernantes se
llama omisión o dolo, ¿cómo se llamará para los
jerarcas de la Administración Arana?".
Uruguay y Cuba
J. Luska | Montevideo
@| "El Frente Amplio, Encuentro Progresista, PIT CNT,
Intendencia Municipal de Montevideo, y otras yerbas,
apresuraron sus gritos histéricos cuando EE.UU. atacó
Irak.
No a la muertes de civiles inocentes. Estamos de
acuerdo.
Pero ahora, qué dicen de los miles de muertos
sepultados por el régimen de Saddam en tumbas
colectivas. Dicen algo muy estruendoso: ¡SILENCIO!,
no sea que cuando Cuba sea liberada, se descubra
algo parecido".
La vivienda propia
J.N. | Montevideo
@| "Muchas son las cosas mal administradas por
parte del Estado y esos errores aplastan
inexorablemente a los ciudadanos de más escasos
recursos; básicamente aquello que en nuestro
Uruguay fue la clase media de tanto peso y empuje en
la sociedad y de ahí hacia abajo.
Uno de los temas de más difícil tratamiento es el de
que en ese aspecto quienes fallan, cometen
omisiones o no están debidamente preparados para
la función, en definitiva no tienen responsabilidades
que lo embreten seriamente poniendo en riesgo su
libertad o sus bienes y ello hace que no importa
mucho el resultado de las acciones que se
determinen.
Los políticos, que son quienes ocupan en cada
período de gobierno esos sitios de tanta importancia
para la población manifiestan que "el Pueblo es quien
los juzga y con su voto en cada elección los sanciona
eliminándolos o reeligiéndolos. Nada más incierto que
esto ya que cuando no figuran en alguna lista, o aún
apareciendo en ella no alcanza para una ubicación
adecuada, siempre estarán los compañeros que
harán que su destino laboral esté asegurado volviendo
a incorporarse en otra área del Estado para cometer
otros desatinos.
Una de estas situaciones es la de la vivienda para la
que existe un Ministerio, un Banco y en ellos y fuera de
los mismos un montón de oficinas y personal que
nunca resuelven lo conciso del tema.
A la vista está la cantidad de viviendas con que cuenta
el Consejo de Educación Primaria que recibe
permanentemente por herencias de lo que no se tiene
una idea clara de cuántas son, dónde están y quién las
usufructúa; se sabe sí que estarían ocupadas por
funcionarios a quienes se les otorga mediante una
Comisión de Casa Habitación creando una
diferenciación con los demás funcionarios del Estado y
acumulando un capital muerto que debería ser
utilizado activamente para la carenciada educación,
esto independientemente de las viviendas que utilizan
en muchas escuelas los denominados caseros(as).
Independientemente de esto están las viviendas que
en una cantidad enorme posee el Banco Hipotecario
sin adjudicación para las que es necesario según ha
trascendido erogar lo correspondiente a cuidadores o
servicio policial Art. 222, a las que se agregan las que
van recibiendo continuamente por dificultades de
cumplimiento por parte de los promitentes
compradores.
Es imprescindible agregar otro ítem a los dos
anteriores y son los bienes inmuebles con que cuenta
el Estado de lo que recientemente se ha enajenado
una ínfima porción.
Pero aquí no acaba todo, es increíble que existan
viviendas en número de miles que se encuentran
deshabitadas mientras compatriotas viven en
asentamientos protegidos únicamente por chapas,
cartón y bolsas; esto es también parte de la
responsabilidad del cumplimiento de lo establecido en
la Constitución Nacional con referencia al techo de los
uruguayos por parte de los administradores de turno.
Todos se lavan las manos y así transcurren
generaciones viviendo en forma inhumana por falta de
dedicación, inteligencia y buena disposición frente a
las tareas que se deben desarrollar; de igual manera
pasa una tras otra secuencias de políticos bien
alimentados y protegidos que de nada son
responsables ante la Ley y presten atención señores
legisladores y jerarcas gubernamentales, nadie está
pidiendo que se le regale nada, simplemente que se
acondicione la situación para que cada quien pueda
solventar su bienestar".
El tango en Europa
Denise Duhart | Suiza
@| "Soy una uruguaya que reside desde hace muchos
años fuera del país. Ahora la vida me ha traído a Suiza,
una sociedad que muchas veces fue comparada con
nuestro Uruguay.
Me pregunto por qué hemos abandonado esa
referencia. Entiendo que durante los años terribles del
proceso, no tenía mucho sentido hacer gala de la
democracia. Pero ahora hace prácticamente veinte
años que el Uruguay retomó a la senda de la
pluralidad en todos los órdenes. Me pregunto cuántos
países de Occidente tienen una tradición pacifista y
democrática como el Uruguay, que la supo iniciar en el
siglo XIX. Pensemos que los partidos tradicionales del
Uruguay son los más viejos del mundo.
Pero creo que debemos hablar de "Suiza de América"
no sólo por ser demócratas. Téngase en cuenta que el
Uruguay ha sido el único país del mundo que redactó
su constitución en base al sistema que rige la
confederación helvética. Hablo del localmente
denominado colegiado, instaurado por una enmienda
constitucional en 1917 y vuelto a incorporar en 1951,
hasta su derogación —a través de otra
constitución—en el año 1967. En síntesis, se trata de
otra aproximación asombrosa a los suizos. Y ni qué
hablar de las ciudades suizas, Nueva Helvecia,
Colonia Suiza y tantos asentamientos helvéticos por
todo el país. También son suizos (del Ticino) aquellos
que se asentaron en la zona de Lavalleja. Apellidos tan
emblemáticos para el Uruguay como Belloni, Máspoli,
Morosoli, Foglia, etc. no son "italianos" como
vagamente sugieren, sino de origen suizo-ticinés. Veo
con asombro que el Ministerio de Turismo habla de
"país natural". ¿Qué quiere decir? No conozco países
artificiales. Entiendo que una presentación oficial no va
a remitir a otro país, pero considero que el Uruguay
debe presentarse como un trocito de Europa en el
fondo de América Latina. Somos diferentes por nuestra
democracia, por la temprana clase media (hoy más
que alicaída, pero igual bien diferente a la pobreza del
resto de Latinoamérica), por tener ciudades con
arquitectura de todos los estilos, por nuestros artistas,
y mil etcéteras. Nuestra pintura, con su coloración tan
mesurada, sólo se explica en un país de cultura
clásica. Pero por sobre todas las cosas, tenemos algo
maravilloso y es el tango. No se imaginan los lectores
el éxito que tiene el tango hoy en Europa. ¿Qué hace el
Uruguay para atraer turistas vinculados al tango? Por
favor señores del Ministerio de Turismo, válganse de
La Cumparsita, exhiban la imagen de Gardel, cuenten
quién fue Julio Sosa y Francisco Canaro, inviten a Olga
Delgrossi a recorrer el mundo (y a otros más jóvenes e
igualmente talentosos). El tango es hoy el pasaporte
más idóneo para mostrar ese país increíble que
somos. Y una fuente de ingresos incalculable. Es la
prueba de nuestra europeidad".
Emigrar a España
Gabriela González Parodi | España
@| "Es la primera vez, después de cuatro años viviendo
cerca de Barcelona, que me dirijo a un medio de
comunicación uruguayo.
Mi hermano Alfredo, que vive en Uruguay, me informó
de la página web de El País y su suplemento Qué
Pasa.
Entré en ella y me sentí totalmente identificada con
algunos de los testimonios que se publican.
Vivir en España, y más aún en CATALUÑA, no es nada
fácil para un extranjero. Nunca en mi vida me había
sentido tan discriminada y tan rechazada. Aún estando
tan preparada para trabajar como los españoles, sigo
sin conseguir un trabajo digno de una mujer de 38
años. Y eso que cuando llegué tuve que hacer cosas
que en mi vida hubiera imaginado que podía llegar a
hacer. Siempre le contaba a mi madre "después de
esta experiencia, estoy a prueba de balas".
Me he presentado a muchísimas ofertas de trabajo y
en muchas ocasiones me han dado un NO por
respuesta, por el sólo hecho de ser sudamericana.
Somos sinónimo de delincuencia, lamentablemente.
Sólo quería expresarles el desaliento que provoca
estar lejos de mi tierra y tener que soportar cosas
como: "¿No le parece que es hora de que sepa hablar
catalán?" Pensé que venía a vivir a España..."
Chapas viejas
Líber Trindade | Internet
@| "Uno puede entender que vivimos una crisis brutal,
ahora cual es el límite de la viveza, y porque se la
permite. Me refiero a los autos que circulan con chapas
viejas, en general de todos los departamentos en
forma cruzada, usando la chapa de otro departamento.
La semana pasada venía de Salto y en el recorrido
cruce a 4 autos con las chapas de Montevideo anterior,
más las que había visto en Salto y otras ciudades. En
Montevideo pasa lo mismo con la de otros
departamentos y con las de acá mismo; circulaba por
Bvar. Artigas un Mercedes Benz con una chapa que en
realidad le pertenecían a las pick up.
Paralelamente he visto una camioneta rural desde
marzo de 2002, circulando a diario por Montevideo con
chapa de Brasilia (¿es Diplomático?). Yo tengo que
pagar para circular, ¿y él?
Por Av. Italia, he visto un auto con chapa de Bolivia, otro
con chapa de Roma, lo curioso es que los
autoadhesivos que tenían pegados, eran de comercios
uruguayos del año del golero.
Uno de los problemas es el no pago de la patente, el
otro más grave es que estos vehículos circulan en
estados lamentables de conservación, constituyendo
un peligro sobre todo en las rutas nacionales. Otro
tema es que está lleno de autos viejos que usan los
ladrones, más allá de los que andan con chapa de
alquiler. Un buen ciudadano si no paga la patente, lo
multan, sino hace el computest, lo multan y es
acechado cada poco tiempo".
Gas natural vehicular
C.W.T. | Internet
@| "El equilibrio entre el consumo de gasoil y nafta,
afecta a su producción (dado que hay una relación casi
fija entre lo que se puede producir de nafta y gasoil por
barril de petróleo, es decir que a tantos litros de gasoil
corresponden tantos de nafta), y que además afecta la
recaudación, ya que los impuestos son menores para
el gasoil (dado que el gasoil es el combustible por
excelencia para el transporte pesado, la agricultura, así
como el uso de vehículos para gran recorrido, de
taxímetros y de determinados trabajos). Para que este
equilibrio no se viera afectado (es decir, que los
consumos de nafta no bajaran en favor del gasoil) por
el uso en vehículos particulares o de uso familiar y que
además no afectara la recaudación, lo que se hizo fue
disponer de un recargo de impuesto al vehículo
gasolero en su primer venta (esto provoca que el
vehículo a gasoil cuesta un 20% a un 30% más que el
vehículo a nafta). Este costo mayor, desalentaba a la
compra de un gasolero nuevo (ya que había como
100.000 Km. de recorrido para recién compensar la
diferencia de costo, pero además se subieron al
"carro" las intendencias al cobrar más patente
solamente por ser gasolero, el seguro se justifica
dado que la reposición del vehículo tiene un mayor
costo). Desde hace algunos años, se han traído
motores diesel usados, que se han adaptado por un
bajo costo a un vehículo a nafta (pero no han pagado
el impuesto entre la diferencia del vehículo a gasoil y el
de nafta). Ahora la situación se ha agravado, ya que
vienen "kits" de adaptación para vehículos a nafta (a
más bajo costo que los motores diesel usados). Esto
ha llevado que el consumo de gasoil se ha
desequilibrado totalmente (sobra nafta, la que debe
exportarse a bajo costo o sea sin impuesto, o hay que
importar gasoil, cosa que ya se hace). ¿Qué hacer con
este desequilibrio, si estas adaptaciones a gasoil
siguen? Es evidente que el estado deja de recaudar.
Entonces la gran pregunta es qué pasa si se autoriza
la utilización de gas natural a un costo por debajo de la
nafta y casi a la par del gasoil. Creo que sería
beneficioso para el país y para la gente. Los costos de
adaptación a gas natural serán similares a los de
gasoil en los nafteros, pero tendrán la gran ventaja de
no seguir abriendo la brecha entre el consumo de
gasoil y nafta (es decir que no aumentará el consumo
de gasoil). Quienes necesiten caminar muchos
kilómetros al día seguirán siendo gasoleros (como
hasta ahora), pero aquellos que circulan en zonas
pobladas y en recorridos cortos, serán a gas natural
(los gasoleros no son convenientes para recorridos
cortos, los de gas son ideales). Quienes tienen dinero
en el día de hoy para andar en un coche a nafta, es
muy probable que sigan funcionando a nafta, por la
comodidad de no estar cargando gas cada pocos
kilómetros y no perdiendo un valioso espacio en la
valija del auto (que ocupa el tanque de alta presión).
Se pondrán en marcha una flota de vehículos
"parados, generando consumo y trabajo" (lo que se
verá en una mayor recaudación de impuestos). Todo
esto moverá un mercado que ahora está parado, no
generará más desequilibrio entre nafta y gasoil,
aumentará la recaudación del estado (ya que el gas
tendrá un impuesto "pagable"). El error de Uruguay, ha
sido cobrar los impuestos en los insumos energéticos
(esto lo hace fácil, ya que su control lo es), pero esto
frena el desarrollo, ya que la energía es lo primero que
se consume en cualquier proceso (el resultado o
ganancia es el final)".
Sergio Abreu
Un uruguayo | Montevideo
*|He leído la entrevista del domingo 13 de abril al Dr.
Sergio Abreu. Me resultó una persona simple y natural.
Su mensaje tolerante y constructivo se distancia de la
confrontación a que nos tienen acostumbrados los
políticos.
La idea de legislar sobre la financiación de los
Partidos Políticos dará transparencia a la campaña
electoral. Coincido en que es una medida preventiva
contra la corrupción y el "amiguismo".
¡Por fin, alguien que no arranca peleando!
Peirano Facio
Rodolfo Sienra | Montevideo
*|"Quiero felicitar de corazón a mi amigo el Dr. Gonzalo
Aguirre por su nota conmemorativa del Dr. Jorge
Peirano Facio en su condición de profesor de Derecho.
Como alumno que fui de ese formidable docente,
adhiero a todos y cada uno de los términos del
recuerdo de quien hace valer, al margen de cualquier
otra consideración, el sentimiento de gratitud al
destino por haber recibido las enseñanzas de quien
fuera uno de los grandes del Derecho Civil nacional.
Debe saber Gonzalo que no está solo en su arresto de
valentía".
El "Loco" Abreu
Alvaro Rodríguez | Internet
@| "Si Abreu queda fuera de Nacional en el Uruguayo,
ya está fuera en el Mexicano y en la Libertadores, en
setiembre cuando inicien las eliminatorias ¿estará en
forma para defender a la selección? Gana Uruguay con
el loco jugando en casa, ganan los clubes con las
recaudaciones, gana el Fútbol y también gana Abreu
que necesita mantenerse en competencia".
Extravío
C.I. 1.664.123-4 | Montevideo
(|"Hace 15 días olvidé en un ómnibus de Copsa N°079
con destino a Shangrilá, un bolso con una agenda,
fotos y cosas particulares.
Hasta ahora no ha aparecido. Si alguien sabe donde
se encuentra puede comunicarse con la página Ecos
que allí le dirán como contactarse conmigo. Mi teléfono
queda en Ecos".
Grados Celsius
C.I. 1.332.446-3 | Montevideo
*|"Desde el año 1948 la escala centígrada de
temperaturas ha sido denominada Celsius en honor
de su creador, el matemático y astrónomo sueco
Anders Celsius, nacido en 1701 y fallecido en 1744.
Celsius, que construyó un observatorio y era
catedrático en la universidad de Upsala, había dado el
valor 0 al punto de ebullición y 100 al de congelación.
En el año 1750, uno de sus alumnos, el joven Martin
Strömer, invirtió los valores de la escala, lo que fue
mundialmente aceptado. Los grados de temperatura
medidos con la escala Celsius se indican con los
signos °C inmediatamente después del número. Es
muy extraño que pese a que han transcurrido ya 55
años y tanto los comunicadores uruguayos como
Meteorología sigan diciendo "grados centígrados".
