En una batalla difícil para tratar de recuperar el control en un entorno laboral complicado y con la meta de evitar la bancarrota, la aerolínea American Airlines informó hoy que tuvo pérdidas en el primer trimestre del año por 1.040 millones de dólares.
La intranquilidad laboral y la estrechez financiera incrementaron las presiones del consejo directivo de la empresa para despedir al presidente ejecutivo Donald J. Carty, indicaron algunos analistas. El consejo deberá reunirse el jueves.
American canceló hoy una conferencia de prensa para discutir sus resultados trimestrales mientras Carty se reunía de nuevo con los líderes sindicales y cuatro congresistas del estado de Texas con el objetivo de salvar los acuerdos para el recorte de gastos que American necesita para evitar la bancarrota.
Los trabajadores y empleados del sindicato están furiosos después de enterarse a finales de la semana pasada que mientras la dirigencia les pide que acepten recortes anuales de 1.800 millones de dólares, la empresa aprobó el pago de bonos y de pensiones a los ejecutivos que estarían protegidos en el caso de una quiebra.
Los sindicatos de sobrecargos y trabajadores en tierra tienen programado llevar a cabo nuevas votaciones en cuanto a las concesiones, y el sindicato de pilotos amenazó con frenar la aprobación formal a los recortes.
El sindicato de sobrecargos y el Sindicato de los Trabajadores del Transporte consideran llevar a cabo elecciones de 30 días, tiempo que la aerolínea considera como excesivamente largo.
Las pérdidas durante este trimestre equivalen a 6,68 dólares por acción, comparadas con pérdidas de 1.560 millones de dólares, ó 10,09 dólares por acción, en el primer trimestre del año pasado.
Algunos analistas entrevistados por la firma Thomson First Call esperaban una pérdida de 948 millones de dólares, es decir, 6,08 dólares por acción.
Carty culpó por los resultados del primer trimestre a la escasa demanda de boletos provocada por la debilidad de la economía, la guerra en Irak y la epidemia del Síndrome Respiratorio Agudo Severo (SARS). Además, los altos costos de los combustibles y las bajas tarifas contribuyeron a que los resultados fueran "realmente aterradores". AP
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