¿Va a pasar Nochebuena en su casa?
si: 78%
no: 28%
Mensajes
Ancap y el futuro
Ing. Alvaro Fernández | Internet
@|"Hay un dato que me parece sumamente relevante para la discusión sobre Ancap y es lo increíblemente cercano que se encuentra el punto máximo de producción de crudo a nivel mundial: entre el 2020 y 2040 según todos los expertos en el tema. A partir de este momento, el precio del petróleo comenzará a subir a niveles estratosféricos por una simple cuestión de oferta y demanda.
Si esto es cierto: ¿no estamos legislando nuevamente para el corto plazo? ¿Que tan relevante puede ser la propiedad, la gestión o cualquier otro asunto de una empresa petrolera si el petróleo pasa a tener un precio inaccesible y sólo será utilizado en forma marginal?
Mientras todo el mundo desarrollado está buscando y generando soluciones para este punto de inflexión de la historia, nosotros seguimos discutiendo en forma totalmente anacrónica. ¿No será que en eso consiste precisamente el subdesarrollo?
Todo indica que la energía alternativa que se utilizará será el hidrógeno, que es una fuente de energía limpia y prácticamente ilimitada. Y como este elemento se encuentra en forma ubicua (en el agua, el aire), está claro que la producción de esta energía se realizará en forma fuertemente descentralizada. Al menos muchísimo más descentralizada que el petróleo: sería absurdo imaginar un buque tanque lleno de hidrógeno líquido viajando medio planeta desde Irán a Uruguay para traernos lo mismo que tendríamos si "abrimos la ventana o la canilla".
En otras palabras la materia prima para la generación de energía estará al alcance de todo el mundo. El verdadero problema será entonces la tecnología necesaria para extraer el hidrógeno de estas fuentes, almacenarlo y distribuirlo, y por otro lado las nuevas tecnologías que permitirán que los vehículos, las fábricas, las centrales de generación eléctrica lo puedan utilizar.
¿Qué estamos haciendo para avanzar en ALGUNO de los puntos anteriores? Nada. Estamos dando recursos a nuestras universidades para que investiguen y sienten las bases de conocimiento para apuntalar un desarrollo estratégico? No (aunque algo hacen en forma heroica). ¿Qué referencias a esta situación hay en la ley sobre Ancap? Ninguna.
¿Acaso es lo mismo asociarse con una empresa como la Shell que hoy está invirtiendo fuertemente en la búsqueda de tecnologías alternativas al petróleo que con otra cuya estrategia está planteada en el corto plazo y busca maximizar sus beneficios mientras el negocio "rinda"? ¿No es obvio que las empresas petroleras mundiales tienen distintas estrategias sobre este asunto? ¿Cuál es la nuestra?
Si en sólo 30 años la refinería de La Teja pasará a ser una pieza de museo: ¿no será que estamos dando las discusiones equivocadas?
He escuchado varias discusiones sobre Ancap, pero ninguna referencia a estos temas.
Puedo equivocarme, pero me parece que esta es otra muestra de las dificultades de Uruguay para discutir en función del largo plazo y no del corto plazo.
Me temo que si seguimos por este camino nos volverá a pasar lo mismo que con el frigorífico Anglo y después sólo nos quedará lamentarnos y esperar la próxima oportunidad histórica para dar un paso adelante".
Los servicios
Walter Verde Di Stasio | Internet
@|"Ya es hora que los ciudadanos de este país hagamos valer nuestros derechos en forma explícita. Nos acostumbramos a callar y quien calla otorga. Las palabras huecas de soluciones propuestas, la lentitud de abordar los temas y su pronta resolución frente a la insostenible situación que vivimos, desborda a cualquier ser humano.
La tan mentada y publicitada gestión de los entes, por citar un ejemplo claro y corroborable, se manifiesta en cómo cada día más somos rehenes de un Estado Leviatán que sólo ve aumentar sus arcas para pagar los innecesarios gastos de un aparato estatal totalmente improductivo, el que se nutre de todos nosotros, los dueños del país, los ciudadanos, y son ellos como simples administradores los que deben darnos cuentas y no cobrarnos por algo que no hacen.
Antel se da el lujo de no brindar servicio por más de 40 días. Es mi caso particular, pero sin embargo la factura con el cobro del "servicio telefónico" es enviada. Me pregunto, ¿si yo pago un día atrasado me cobran multa, mora etc.? Entonces, si no tengo servicio deberían por lo menos de enviar una nota solicitando disculpas y explicando cuál fue el motivo, no enviar algo a cobrar por un servicio que no fue dado.
País de servicios, ¿qué servicio? Si a ello sumamos que durante el período precedentemente expuesto, cuando se llamaba al número en cuestión, el timbre para quien llamaba daba sonando, pero inexplicablemente nunca se puso por parte de Antel la grabación de "momentáneamente fuera de servicio". Si esto ocurre en otro país (claro hablamos del 1er. mundo), con los derechos del consumidor bien aplicados, Antel hubiera recibido una demanda por daños ocasionados, pero vivimos en el Uruguay.
UTE no tiene problemas de cobrar al criterio que se le ocurra, consumo estimado, y lo mismo cuando uno se atrasa un día se aplica la ley (mora, multa). Pero cuando se paga sobre el concepto consumo estimado y resulta que lo que se consume es menor, ese dinero pagado de más al organismo jamás es pasible de devolución al cliente con los intereses correspondientes del uso que el ente ha hecho.
Personalmente mantengo todavía pendiente de respuesta desde hace dos años una queja al mismo por cobro de $ 3.000 de una factura, cuando el promedio de gasto personal por energía nunca superó los $ 500.
¿Dónde esta mi derecho, a dónde fue a parar mi dinero, dónde están mis derechos de ciudadano y consumidor si agregamos que deseo no contar con el servicio y comprar un generador, que a la larga será más barato y obtendré el mismo beneficio, pero por ley se me imposibilita hacerlo?
Seguimos y van...
La IMM, fuera de control, ajusta el valor del bien a criterio del ojo. Contribución inmobiliaria para países del 1er. mundo, pago de saneamiento, alumbrado, pavimentación quinta línea, cuarta dimensión y la calle en donde vivo es de tierra, no hay cunetas, saneamiento y "bueno, será para el 2150". El hoyo más chico en la calle es un cráter de volcán.
Resumiendo soy uno más de los tantos uruguayos que ya decidió no callarse más. Tal vez no sirva de nada el hacerlo público, pero espero que tantas voces como la mía se unan para hacer de este país, el que yo viví, justo, sin corrupción, con oportunidades y esperanzas para nuestros hijos.
Por eso luchamos".
Pluna (I)
C.I. 3.376.046-3 | Internet
@|"Con verdadero asombro leí una nota al Presidente de Pluna Ing. Milton Rodríguez, increíblemente reveladora.
Por ejemplo, dice que los uruguayos que no viajamos gastamos U$S 22.000.000 para financiar los viajes al exterior de los que pueden viajar. O de los que se van...
¿Sabe el Sr. Director lo que sería ese dinero hoy en el Iname?
Pero, más asombroso es saber que al viejo Ente Autónomo, privatizado en 1995 porque tenía una deuda de 50 millones de dólares, un 50% de la cual pagarían por la compra los nuevos socios, terminó absorbiéndolo el mismo Estado! ¿Así que dimos gratis el 51% de Pluna? Pero más asombroso es saber que Pluna, en 1999, ¡otra vez debía 50 millones! Pero esta vez a su socio Varig, que le alquiló a precio de robo al Gerente puesto por Varig. ¡Y el Presidente dice que sólo era mala administración! ¿Mala por quién? Porque para alguien debe de haber sido muy buena...
Por fin, una duda. El art. 177 del Código Penal dice que comete delito el funcionario público (el Presidente del Ente Autónomo, por ejemplo) que conociendo un delito que afecta su oficina no lo denuncia. ¿Por qué pensaron en llegar al Poder Judicial y no lo hicieron?".
Pluna (II)
Andrés Bermúdez | Internet
@|"Con fecha 16 de diciembre se publicó una nota al Sr.Milton Rodríguez, Presidente del Ente Autónomo Pluna, donde dice que es importante que se mantenga la Aerolínea de Bandera, pese a que nos cuesta a los contribuyentes la friolera de 22 millones de dólares al año.
Justificando que con ese dinero traen muchos turistas al PAIS, el Señor Milton Rodríguez da una visión bastante particular de la incidencia de Pluna en el turismo Nacional, y además, de sus declaraciones, se deja entrever que el DIRECTORIO del ente habría cometido ciertos delitos penales al no denunciar a VARIG, gestor de la aerolínea (Pluna no es una cía. URUGUAYA, porque obedece a los intereses de la BRASILERA VARIG), por malversación de fondos, estafa, vaciamiento de empresa, y por mal mantenimiento de sus aviones anteriormente arrendados.
Pero sigamos analizando sus declaraciones. El número de pasajeros que transporta Pluna no llega a los 500.000 al año. Este número es de pasajeros por trayecto. Quiere decir que en realidad, en ida y vuelta transporta menos de 250.000 al año. De esos 250.000 mas de la mitad son pasajeros de negocios del llamado PUENTE AEREO, o sea que si consideramos que todos los otros destinos fueran turísticos (SAN PABLO??), Pluna transportaría menos DE 100.000 TURISTAS al año.
Podríamos afirmar que cada turista que transporta Pluna nos cuesta cerca de 250 dólares a cada uno de nosotros, los contribuyentes de este Bendito País.
Se me ocurre proponer una cosa. ¿Se imaginan Ustedes lo que podría hacer el Ministro Bordaberry para fomentar el turismo en Uruguay si contara con 22 millones de dólares al año, para invertir en incentivos a esa tan menguada industria?
Con la mitad de esa cifra, destinándola a subvenciones, el Ministro Bordaberry sería capaz de que al menos 10 Aerolíneas más operaran en el Uruguay, y con la otra mitad se pagaría en 10 años las reformas urgentes que necesita el desastre de Aeropuerto que tenemos en CARRASCO.
Si siguen así, atentos a la jugada, verán que próximamente el ESTADO URUGUAYO tendrá que destinar cuantiosos fondos para salvar nuevamente a Pluna S.A. de la quiebra, es decir a Varig S.A. empresa Brasileña; Sr. Rodríguez se me ocurren cientos de destinos mejores para esos 22 millones de dólares que Usted pide a la población, para mantener Pluna.
Es evidente que comenzó a realizar ese "ablande político" para que se los den y de esa manera mantener las chacritas de privilegio que poseen un grupo de verdaderos avivados que solo saben mirarse al ombligo.
Dígale Usted al Ministro Varela que no tiene presupuesto ni para gasas, que hay que darle 22 millones a Pluna y a USTED para jugar a los avioncitos (porque de líneas aéreas Usted no sabe nada, ni siquiera por qué vuelan los aviones).
Dígale USTED a los ciudadanos (cada vez más), que tienen que acudir a asistencia alimentaria, que quiere 22 millones de dólares para que USTED y sus amigos sigan teniendo un puesto de privilegio.
NO HAGA DEMAGOGIA, SR. RODRIGUEZ.
Además explique por qué no hay aerolíneas privadas en URUGUAY, por qué siguen manteniendo un monopolio tan costoso. Estoy cansado de leer artículos de prestigiosos economistas que recomiendan y afirman que no tiene sentido seguir manteniendo a Pluna.
¡QUE LA CIERREN DE UNA BUENA VEZ!!".
Pluna (III)
F.V. | Internet
@|"En la nota del día 16 al Director Milton Rodríguez le faltó explicar ciertas cosas:
1. Que el estudio para incorporar un 767-300 data de hace un año, fue presentado por ACIPLA (Asoc. de Pilotos) y que en su momento no se le prestó atención.
2. Que esas deudas se generan a raíz de la mala administración, ya que varios de los vuelos de los 737-200, (avión de más de 100 asientos) vuelan a Santiago de Chile y Asunción con menos de la cuarta parte de su capacidad. Semanas pasadas un vuelo a Asunción llevó 5 pasajeros, no pago ni 1/2 hora de vuelo. ¿Ahora un solo 767-300 va a dar las super-ganancias que salvarán todos los déficits?
3. Que Pluna tiene el monopolio, por lo cual impide que ninguna empresa uruguaya le compita, incluso oponiéndose en su oportunidad cuando dos empresas nacionales querían volar al interior donde Pluna hace años que no vuela y no piensa volar. Pero la Comisión de Política Aeronáutica amplía las frecuencias de AeroVip (argentina) para que le haga competencia y ahí este señor, y el Doctor G. Yelpo hacen "violín en bolsa".
4. Que si el Estado aporta 22 millones, ¿cuánto es la ganancia que dejan los turistas que trae Pluna?
5. Que por qué motivo, si hubo incumplimiento y hasta supuesto fraude de su socio Varig, no lo denunció. Si no lo sabe, por ser funcionario del Estado y al estar en conocimiento de un delito debe denunciarlo. Este señor y sus compañeros (hay 2 políticos más que lo acompañan en su gestión), ¿son jueces o arreglan por la de ellos?
6. Que la empresa con la cual quiere asociarse para volar a Paraguay y Chile no existe ni en los papeles. Ni siquiera saben como están los aviones con los que quieren volar y sus antecedentes son nefastos.
7. Que la línea de bandera vendió a 500 dólares los pasajes para pagar el reacondicionamiento de la aeronave B763 recién traída (porque es un leasing) más los depósitos que Ansett le exige. Que luego de esta viña, en enero los pasajes se van al doble y ahí veremos si tiene tanta ocupación. Y el flujo de caja al cual echan mano significa clavar algún proveedor".
Gonzalo Fernández
Dr. Sergio Arbiza | Internet
@|"Conocí a Gonzalo Fernández allá por el año 1985, cuando en los comienzos de la carrera de Abogacía, cursaba en la regional Norte de Salto. Fue nuestro Profesor de Derecho Penal I, uno de los pioneros que acudían a impartir cursos en la sede norteña de la Universidad de la República, tan incipiente y precaria, pero con una inmensa dosis de idealismo.
Cuando comenzó a impartir sus clases, la magia se instaló en el salón. Incluso a los no vocacionales del derecho como el que suscribe, nos fue atrapando, haciéndonos interesar por la disciplina de una forma realmente intensa.
Pero también fuimos lentamente aprendiendo a querer a ese montevideano, que exhibía una mezcla de pinta de pituco y cantor de tangos, con su eterno pucho prendido, su postura un tanto altanera, su voz cavernosa y profunda, con un gracioso arrastre de las erres ( cierro los ojos, y me parece verlo diciendo "abejjatio in ictus").
Gonzalo Fernández es un tipo inmensamente querible, solidario como pocos, a quien muchos querrían tener como amigo. Sincero que dolía, un día me preguntó si era el derecho mi vocación: mi contestación optó por la salida jocosa, porque la verdad era que no estaba en lo mío y él lo sabía. Todavía recuerdo al Gordo Cafaro matándose de risa con mi respuesta (estoy seguro que te acordás Gonzalo, ¿no?).
El día que salvé Obligaciones (tortura Cafariana mediante), Gonzalo me invitó a almorzar, junto a los "grandes", junto a Cafaro y a Gustavo Puig (la pucha que te fuiste rápido, Pelado).
En ese tiempo, tuve la desgracia de perder a mi padre, y necesitaba imperiosamente un trabajo para sostenerme. Gonzalo, enterado de la situación, me consigue un empleo en una empresa que él asesoraba. Luego me surgió otro trabajo que sin duda era mejor que el que me consiguió. Confieso que un tanto avergonzado, lo llamo para decirle de mi disyuntiva. No sólo me dio para adelante, sino que me escribió una carta, que mi madre conserva como un tesoro. Fue un mensaje cálido, conmovedor y afectuoso. Era la carta de un amigo, cinco carillas de puro corazón y ternura.
Después nos fuimos viendo muy esporádicamente, porque la vida tiene esas cosas, y los tiempos son embromados para cultivar las relaciones humanas.
Gonzalo, vi con estupor como te han pegado tanto y tan mal, cuando lo único que has querido hacer es contribuir desde tu óptica y tu postura ideológica, a restañar heridas por otros provocadas.
Quizá no lo sepas ni te interese. No coincido con tus ideas políticas, pero conozco al hombre que las esgrime.
Porque sé qué clase de persona sos, por esa pasión que ponés en tus cosas, por ese corazón inmenso que tenés, me permito utilizar una cita que a ti te gusta (de Hugo Alfaro), y te digo que sigas oyendo a las voces de adentro, las que te dicen que sí, y que así está bien.
Un gran abrazo".
El T.C.B.
Walter Suárez | Internet
@|"Señor/a AUA 15460: Lamento dirigirme a Ud. no por su nombre ni siquiera por su cédula de identidad, sino por lo que aparenta ser una credencial cívica.
Con respecto a sus dichos hacia nosotros, los ahorristas del Banco de Montevideo cuyos depósitos fueron derivados sin su conocimiento al TCB o a otras empresas del grupo económico de la familia Peirano, demuestra una grave desinformación. De lo contrario Ud. no podría estar opinando y deformando los hechos ante miles de lectores, a no ser que uno pensara que Ud. lo hace justamente para influir en los sectores de nuestra sociedad, tengan o no tengan en sus manos nuestra solución, llámense ministros, legisladores y políticos en general.
Para rebatir sus dichos, paso a informarle que en el caso personal mi madre hace un depósito a plazo fijo en el Banco Montevideo el 23 de mayo de 2002 con fecha de rescate el 24 de junio. A los veinte días recibe por correo un comprobante donde especifica certificado de depósito (TCB).
Ella, extrañada, me consulta, pues con 78 años de edad no está en condiciones de movilizarse fácilmente. Al consultar al banco, se me informa que no me preocupara, que ese depósito era común y corriente y que las siglas eran de un banco integrante del grupo económico. Luego, a los días, el banco fue intervenido y nos dimos cuenta de la maniobra.
Por lo tanto, mi madre depositó en un banco uruguayo, ante funcionarios del propio banco, con recibo extendido por el Banco de Montevideo y firmado por gerentes del mismo banco, sin ninguna autorización implícita para que fueran derivados los depósitos a las islas Caymán y si así hubiera sido por artilugios de los funcionarios (pues como se podrá imaginar una persona, ante esta circunstancia no se pone a leer toda la documentación que le dan para firmar, primero por confianza en el funcionario del banco y segundo porque se pasaría toda una tarde), no tendría validez, pues esto se trató de una estafa.
No recibió mayor interés como Ud. lo menciona, ya que la operación le redituaba un interés del 6% anual (me imagino que si Ud. incursionó en el tema estará al tanto del interés que se pagaba a la fecha de dicha operación bancaria). No le ofrecieron sacarla del país, por lo tanto no optó por una seguridad mayor. Y ya vio las consecuencias.
Le repito, esto se trató de una estafa, por algo los Peirano están procesados. Con la complicidad del Banco Central, por omisión, pues si hubiera actuado con la debida celeridad, la operación que realizó mi madre nunca se hubiera efectuado.
A pesar del veedor que tenía el Banco Central en el Banco de Montevideo, la derivación de depósito igual fue permitida, por ello acuso al Banco Central de omisión. Me lo confirma las declaraciones ante la comisión investigadora del Parlamento de algún integrante del Banco Central e incluso escuchando a la Cdra. Mederos, que fuera integrante del directorio del Banco Central.
Por último, Sr./a AUA 15460, en lo personal bastante tiempo me pasé sin poder votar por falta de democracia en mi país como para ofrecer mi voto al mejor postor, pues no solo el Foro Batllista ha entendido nuestra situación, sino que varios legisladores del partido Blanco y del Frente, e incluso el propio Ministro de Economía, han declarado favorablemente para encontrar una solución a nuestra problemática. Por lo tanto mi voto tendría que dividirlo en varias partes, según su opinión, que más que una opinión una ofensa gratuita a todo nuestro grupo, que ha sabido hacerse escuchar, con nuestras reuniones y nuestras movilizaciones.
Incluso también participé ante el domicilio del Sr. César Rodríguez Batlle, de varias movilizaciones. Y aprovecho para decirle al Sr. Rodríguez Batlle que aquí tiene a otra persona para denunciar, si así lo entiende conveniente, pues en nuestro grupo uno somos todos y todos somos uno.
Y volviendo a Ud. Sr./a AUA 15460 espero que su próxima misiva a Ecos sea con nombre propio, para que sus opiniones no estén escondidas bajo una chapa de auto".
El taxi
Indignado | Internet
@|"Estafa... esa es la palabra que resume lo que me aconteció la madrugada del día 22 del corriente cuando a las 04:00, cansado ya de trabajar puesto que trabajo hasta la noche, decidí emprender retorno hacia mi casa.
Sin confiar en el transporte nocturno que dicho sea de paso es muy escaso decidí tomar un taxi, móvil 83, matrícula de Montevideo 1008, de la empresa Capital, haciéndolo en las inmediaciones del obelisco. Puesto que vivo en Parque Batlle, el costo del viaje fue de $ 40 pesos.
Al arribar a mi domicilio pretendo abonar con un billete de 200 pesos, a lo cual el taxista aduce "no tener cambio" y luego me dice como podemos arreglar. Luego de explicarle que es él el taxista y que por ende debe tener cambio, insiste en ir hasta una estación de servicio a la vuelta de mi casa, o sea del otro lado de la manzana de donde me iba a dejar, más precisamente en L.A. de Herrera y Av. Italia., y al llegar a dicha estación el buen taxista se baja y me trae el famoso cambio, que en mi pensar deberían de ser 160 pesos (200 menos 40= $ 160).
La sorpresa fue tal cuando el estafador (taxista) me cobró además del precio del viaje, 17 pesos más por la bajada de bandera desde la vuelta de mi casa y todo porque no tenía cambio!!!
Hecho el reclamo al señor taxista de la injusta maniobra no hizo más que decir... "y bue... hacé la denuncia, flaco".
Señores, si esto no es un delito de estafa, por favor díganme que estoy equivocado.
Que triste que en un país donde escasea el trabajo el que lo tiene no lo cuida o se da el lujo de cometer este tipo de ilícitos. Demás está decir que un taxi de la empresa Capital nunca más voy a tomar.
Qué viva la viveza criolla!!!".
Oca-Larghero (I)
Socio Nº 11509 | Montevideo
*|"Con dolor he conocido el cierre de OCA-Larghero, y sé que hubo médicos y funcionarios que estuvieron hasta los últimos días peleando la batalla, poniendo mucho empeño y dedicación para buscar soluciones.
Lo siento profundamente, y por muchos motivos. La noticia es el cierre de una mutualista con todos los conflictos y consecuencias que surgen pero no se mencionan muchas cosas que estamos obligados a destacar:
OCA nació en el Sanatorio I.Q.T., que tenía ya una trayectoria impuesta por la calidad humana, moral y científica de sus fundadores, trayectoria que continuó cuando la antorcha la tomaron nuevas generaciones, aunque, como en todo grupo humano, hubo unos pocos personajes nefastos que no vale la pena recordar.
OCA cierra, pero fue una institución donde los pacientes supieron que la capacidad técnica puede ser entregada con calidez y a escala humana.
OCA cierra, pero jamás apeló a la medicina comercializada, con promotores en las puertas del BPS, robando socios a otras mutualistas, o prometiendo lo que después no se brinda.
OCA nació a partir de un Sanatorio donde se hicieron grandes cosas por la medicina nacional, sin bombos ni platillos, fotos, avisos, etc... Me consta que allí muchas veces se dio atención a pacientes del MSP llevados por los propios médicos, (no es nuevo que el MSP tenga recursos escasos o mal administrados pero para aquellos médicos el paciente estaba antes que el bolsillo).
OCA-Larghero debe también ser noticia también porque allí se hizo muy buena medicina, y se estuvo a la vanguardia de los adelantos en la materia.
Y duele mucho que los burócratas nos ofrezcan a los socios un cambio hacia instituciones de las cuales muchas no resisten la mínima comparación con lo que supo brindar OCA-Larghero".
Oca-Larghero (II)
Lucía Algorta de Folle | Montevideo
(|"Quiero agradecer a médicos y personal de OCA-Larghero por el trato y atención dispensados".
Calle sucia
Aníbal Costabel | Montevideo
*|"Motiva la presente informarle que todos los vecinos de la calle Jackson y Canelones están desesperados por la mugre que se ha hecho aquí. Una empresa contratada para cortar la calle ha hecho un trabajo totalmente atípico.
Desde hace una semana hasta ahora han sacado tierra de los cortes que han hecho y la dejan en el medio de la calle y se mete dentro de los comercios, en las mueblerías, en las librerías, en todos lados.
Este no es el sistema que empleaban las empresas que cortaban las calles, normalmente la tierra que sacan las ponen encesto de chapas metálicos y la quitan, pero ellos no, la depositaban en la calle para que todos los ómnibus, camiones y autos la arrastren por toda la calle, se diluya y se hagan nubes de tierra".
La Biblioteca
Nacional
Mercedes Rey | Montevideo
*|"Por este prestigioso y leído medio de prensa quiero públicamente agradecer a los funcionarios de la BIBLIOTECA NACIONAL, quienes sin distinción de horarios, (ya que he concurrido en los más diversos), siempre me atendieron con una deferencia digna de destacar. Lamentablemente, se trata del personal considerado salarialmente como "sumergido", lo cual realza aún más su conducta.
Me encuentro abocada al estudio de las figuras se Pedro Piñeyrúa Díaz y de su hijo Pedro Piñeyrúa de los Santos, no habiendo, a pesar de mi condición de abogado, utilizado los servicios de la Biblioteca. Tal circunstancia y el hecho de que el material se encuentra fichado en forma obsoleta (por carencias presupuestales) hizo que si no hubiera mediado la invalorable colaboración de todos y cada uno de los funcionarios que me atendieron, mis investigaciones no hubieran sido posibles".
El turismo
Edil Alfredo Lara | Maldonado
*|"La actual situación de crisis económica y social del país y especialmente, de nuestro departamento, obliga a replantearse y a introducir cambios importantes, audaces, en las estructuras existentes en todas las materias que hacen a la vida institucional y al propio funcionamiento del sector público y en la medida que corresponda del sector privado.
Es por esta razón que, luego de analizar las marchas y contramarchas que han caracterizado desde hace ya muchos años el tratamiento del turismo, principal fuente de riqueza para nuestro departamento y reconocido como uno de las más trascendentes polos de desarrollo para todo el país, es que he decidido realizar las siguientes consideraciones, en el afán de aportar ideas positivas tendientes a reactivar un área de tanta significación.
Entiendo que el debate que seguimos sosteniendo en el país respecto al turismo está absolutamente perimido; la eterna polémica sobre el rol del Estado y del sector privado, la discusión sobre cuáles son nuestros mercados, la problemática del transporte y sus elevados costos, las tarifas de hoteles y restaurantes, y las distintas opiniones respecto a la forma de publicitarnos: el mensaje y los destinatarios, son temas exageradamente discutidos en el Uruguay, y aún más en nuestra zona. Ese intercambio de opiniones que ya lleva incontables años, a lo que se agrega en lo local la famosa definición sobre si es conveniente o no un turismo masivo o de élite, no ha determinado un objetivo claro en materia de política turística, ni por parte del Estado ni por los privados.
Hacen falta decisiones firmes con medidas muy concretas que tiendan a revertir el deterioro de nuestras estructuras turísticas y el desánimo que, en los últimos tiempos ha ganado a la gran mayoría de operadores y trabajadores del sector. Es preciso volver a hacer competitiva nuestra oferta turística, sin depender de las medidas que toman otros países de la región y sin elevar al cielo nuestros ruegos para que el clima sea un aliado y no un enemigo.
Entiendo, entonces, que ha llegado la hora que el país establezca claramente su prioridad por el desarrollo del turismo, sector que además provoca un ingreso de divisas inmediato tanto al Estado como a la población, y también rápidamente genera puestos de trabajo, con una velocidad superior a cualquier otro tipo de actividad.
El mensaje será contundente cuando el Estado decida subsidiar el turismo en sus cotos más importantes: por ejemplo, las partidas presupuestales que el Ministerio de Turismo e Intendencias, más otros Organismos estatales, invierten en publicidad y promoción, partidas millonarias en dólares, cuyo efecto concreto siempre ha estado en discusión, podrían aplicarse a subsidiar el mayor problema que nuestro turismo tiene hoy para ser competitivo: los medios de transporte para acceder a nuestro país.
Los países del primer mundo o desarrollados nos han dado el mejor ejemplo de esto, cuando quieren defender lo que consideran una importante producción nacional, la subsidian para hacerla competitiva, no sólo para el mercado interno sino también para comercializarla al resto del mundo.
Ahora bien, distintos estudios, algunos realizados por el propio sector público, han estimado que en sus mejores momentos el turismo ha generado un ingreso de divisas situado alrededor de los 800 millones de dólares anuales. Pero, aún si la cifra fuera menor, ¿no justifica realizar el audaz esfuerzo de incentivar el ingreso de visitantes extranjeros a través de un subsidio a los pasajes aéreos y marítimos y a la propia tasa de embarque en los casos que corresponda, que haga irresistible para los extranjeros la oferta de llegar a nuestras zonas turísticas?
No estamos hablando de tanto dinero y en todo caso muchísimo más nos ha costado a todos la asistencia a los bancos, sin producir ninguna ganancia posterior. En este caso los resultados serían inmediatos y lo que es más importante dejaríamos de estar a la defensiva esperando a ver qué hacen los países vecinos y sujetos a su buena voluntad.
Estoy convencido que sólo con una medida de estas características, no digo que sea la única posible, pero sólo con una medida de impacto es posible rompe los esquemas tradicionales de discusión en lo relativo al turismo, y comenzar a avanzar en la construcción del nuevo país, necesidad imperiosa hoy".
La habilitación
A.N.R.I. | Internet
@|"Acabo de trasladar una óptica para la cual tuve que realizar unas series de habilitaciones ante diversos entes. Pero la del M.S.P. supera todo lo imaginable, porque me piden entre otras cosas un TEJIDO MOSQUITERO???, para unas ventanas que se encuentran en la planta alta del local, protección para las luces por si se rompen que no lastimen a nadie, un aparato para medir la capacidad de bloqueo de los rayos U.V. para los lentes de sol (quisiera saber si también se lo piden a los locales y supermercados que venden lentes de sol a $ 60).
Pienso que se está pidiendo cosas que no son necesarias y las mayorías de las ópticas no las tienen. Espero que se tome conciencia sobre las cosas a solicitar para habilitar un comercio".
Taquigrafía
por física
Manuel Otero | Internet
@|"En la cartelera de una escuela de comercio privada de 18 de Julio, leímos un anuncio ofreciendo clases de taquigrafía, en preparación de un concurso próximo para el Parlamento. Hecho natural, si consideramos, —como lo informa A. Rosell en la Revista Nacional Nº 95— que el Cuerpo de Taquígrafos de la Cámara de Representantes, fue fundado por Don Ramón Pampillo y Novas en 1856 y continúa hoy prestando su función insustuible, de traducir la palabra hablada a su forma escrita.
Agreguemos que otros organismos deliberantes, como la Junta Departamental de Montevideo, cuenta también con ese servicio técnico. Lo sorprendente para nosotros, fue, entonces, constatar que el único centro de enseñanza oficial donde se incluía esta disciplina como materia curricular, en los cursos de Secretariado de UTU, se suprimió y en su lugar se incluyó Física, ciencia venerable desde Aristóteles, sin olvidarnos de Einstein, pero de misteriosa función para un secretario.
Otra curiosidad: los alumnos de Secretariado, que aprobaron tercer año de Secundaria, revalidan Física...".
Crítica
Gabriel Icasuriaga | Montevideo
@|"Anoche concurrimos con mi esposa e hijos a La Noche de los Descuentos del shopping Punta Carretas. Llegamos a las 23 hs. y fuimos al stand donde prestan los coches de bebé. Es increíble, pero habían cerrado. Más tarde nos dirigimos a los boxes donde las mamás pueden amamantar y cambiar en un lugar privado, cómodo e higiénico a sus bebes, y también cerrado!!; vimos a más perjudicados, madres amamantando en los bancos, escaleras etc, etc, todo un desastre donde pareciera que la única intención era que la gente llegara a granel sólo a comprar, incluso a locales donde no informaban que no habían descuentos (Hering), y donde el servicio y atracción para con el cliente sólo pasaba por los espectáculos musicales.
Es lamentable que un centro de compras, donde uno de los valores diferenciales pasa por los servicios de atención al cliente, haciendo hincapié en un paseo familiar, descuide ese tipo de detalles que generan incomodidad y sin duda nos haga pensar dos veces para volver.
Me pregunto, ¿quienes brindan ese servicio para las madres y bebes, no estaban enterados que esa noche el shopping no cerraba? o ¿no se adhirieron por cuestión de costos? Si es así el costo lo terminaron pagando los locales que no pudimos visitar, muchos de los cuales estaban atendiendo a la gente con mucha dedicación.
Una lástima para todos".
Un gesto
Personal agradecido | Montevideo
*|"En esta época de crisis, en que todas las empresas no trabajan en la medida que lo hacían en épocas buenas, hay una empresa uruguaya que, pese a la situación que vivimos todos, hace un sacrificio y obsequia a todo su personal, no con la habitual "canasta navideña" (pan dulce, turrón y sidra), sino que con una "gran canasta familiar", muy abundante por cierto.
Vaya la gratitud de todo el personal de Herracor para con sus directivos y el deseo que otras empresas sepan imitar esta manera de ser atencioso con el personal.
Gracias a Herracor por ser, como es, un amigo de fierro".
La valija
C.I. 4.276.485-8 | Montevideo
@|"Para ser breve, despaché la valija en Carrasco el 30 de setiembre cuando me iba de viaje a Europa. Desde entonces no la he vuelto a ver. Cuando llegamos a Roma y la valija no aparecía, tanto el aeropuerto como la compañía aérea —Air France— expidieron constancia de que el equipaje no había llegado. Puesto que el vuelo llegó demorado, no pude hacer más trámites porque el último tren a la ciudad se iba en seguida
El día siguiente, llamé a Universal Assistance (UA), aseguradora a la que estoy asociado por estar afiliado a SUAT, y les comuniqué la situación. Los diez días que estuve en Roma debí hacer compras de ropa, viajar dos veces al aeropuerto a hacer trámites, llamar varias veces por teléfono a UA y a Air France, con la pérdida de tiempo que todo esto implica.
De vuelta en Montevideo, al mes de perdida la valija, Air France reconoció su falla y pagó una indemnización de U$S 350 (en pesos y a tipo de cambio comprador). Entonces, me contacté con la oficina de UA en Montevideo, que desde el 4 de noviembre hasta el 12 de diciembre no tuvo respuesta a mis reclamos. El 12 de diciembre, después de tener que llamarlos dos veces por semana durante todo el mes de gestiones y tener que ir a su oficina a presentar papeles y rellenar formularios, me comunicaron que el seguro no respondería por la pérdida del equipaje porque no me había contactado con UA desde el aeropuerto de Roma.
Parece mentira que con la constancia del aeropuerto y de la aerolínea y habiendo recibido una indemnización (muy inferior a lo justo, como se puede apreciar) de la compañía aérea, el seguro no se responsabilice por el resto de la indemnización".
Argentina
Mari G. Milone | Montevideo
@|"El prestigioso diario La Nación, en su página web, nos muestra una visión internacional, de parte de distintos medios de prensa de todo el mundo, acerca de la seria situación económica por la que está atravesando Argentina.
Nos dice que en España se realizó una encuesta sobre el tipo de ayuda que se debería ofrecer al país en crisis. Un 71 por ciento de las personas entrevistadas opinó que la ayuda debe ser absoluta ya que confían en la pronta recuperación de aquel país.
Se necesita un cambio radical de pensamiento.
Otros medios de prensa de la Madre Patria han sido más escépticos ante estos acontecimientos, incluso hablan de un futuro poco alentador para Argentina. Según el diario El Mundo, también de España, no ha habido un cambio verdaderamente estructural en la reforma "de un sistema político basado en la fragmentación, la corrupción y el derroche. Y esas son las fuentes inagotables de una crisis financiera tras otra".
Es evidente entonces que los cambios a realizarse deberían ser mucho más profundos de lo que podemos percibir y de tal magnitud que sacudan incluso aquello que hemos dado por sentado durante tanto tiempo. Se necesita, obviamente, un cambio radical de pensamiento. Las diferentes medidas tomadas por el Presidente Duhalde sugieren, de alguna manera, que eso ya está en vías de realización. Por ejemplo, se abandonó oficialmente la ley que imponía la paridad entre el dólar y el peso, lo que dará un curso diferente a la economía; se pretende otorgar mayor competitividad a la industria del país y se ha puesto en marcha una reforma fiscal. Se percibe el deseo evidente de volver a ganar la credibilidad del resto del mundo.
El progreso es una ley de Dios.
Argentina entera tiene la capacidad necesaria para realizar ese cambio y para emerger de esa noche de terror por medio de sus propios recursos espirituales, ya que el progreso es una ley de Dios, que es Espíritu. Ese país tiene la capacidad de hacerlo porque la honestidad, la nobleza, la abnegación, la generosidad y tantas otras cualidades inmateriales que ha manifestado su gente a lo largo de la historia, son innatas y son la razón por las cuales alcanzarán el éxito inevitablemente.
La honestidad y la justicia inherentes a la naturaleza espiritual de la humanidad son atributos que poseen un origen divino y son capaces de eliminar cualquier vestigio de violencia, de injusticia u otro sentimiento o acto que se oponga al bien.
Existe un orden natural de las cosas, que aun el cosmos refleja, y dentro de ese universo espiritual, el caos y la violencia no tienen cabida, y hay una ley superior de armonía constituida por Dios, que refleja Su poder y Su gobierno únicos.
Yo crecí a la orilla del río que nos separa y del cual toma su nombre mi país: el Uruguay.
Mi adolescencia se extasió ante los cantantes argentinos de turno y bailó a los acordes de su música. Tiempo más tarde, y viviendo temporalmente en Colonia del Sacramento, durante las noches sin luna mi gente y yo veíamos maravillados desde nuestra orilla las luces de Buenos Aires, su ciudad capital.
Y a eso me aferré estos días, cuando las noticias destacaban los actos de violencia en forma continua, a ese recuerdo de una Buenos Aires envuelta en su propia luz que se erguía, esplendente, sobre las sombras nocturnas.
No dejaré que los hechos de violencia me hagan cambiar el concepto maravilloso que tengo acerca de mi "hermano mayor".
No voy a llorar por ti, Argentina. Sé que vas a salir de estas circunstancias adversas con las velas desplegadas, magnífica en tu grandeza histórica y manifestando la armonía natural del pueblo de Dios".
El respeto por
las normas
Julio Alonsopérez | Punta del Este
@|"Si Uds. andan por Montevideo, si van para Salto, o Punta del Este, o hasta el Chuy, o a cualquier otro destino dentro del País, además de hermosos paisajes y gente macanuda, se encontrarán con algo que cada vez llama más la atención, por lo que se ve y por lo que no se ve pero se intuye.
No hay nadie que no vea el alto porcentaje de vehículos que no cumplen con ninguna norma de seguridad, activa o pasiva, en cualquier ciudad o carretera Nacional. En éstas encontraremos por todos lados una moderna unidad de Policía Caminera que muchas veces parece traída desde la Estratósfera, porque no hay nadie en los alrededores de ella, pero allí está estacionada, como símbolo de respeto, demostrando con su soledad la más cínica falta de él, o en las ciudades los agazapados Inspectores Municipales, alardeando algunos de ellos un maravilloso estado físico-atlético, dado el lugar donde se guarecen como cazadores furtivos al acecho de alguna víctima.
Estos Organismos, que no deberían ser otra cosa que controladores públicos de la seguridad Vial y sus integrantes, no controlan en efecto nada de esto, sino que todos sabemos perfectamente están para otra cosa.
Decir que con anterioridad nunca se ha controlado nada es una redundancia, porque basta ver el fluir del tránsito en cualquier lugar del País para tener en "vivo y en directo" la verdad de tal afirmación. Y piensen Uds. un poquito, si quien tiene que controlar un delito, lo comete, sencillamente no está en condiciones de controlar nada y también quienes mandan, evidentemente lo hacen sin autoridad o no poseen condiciones por haber sido nombrados sin méritos, porque si no fuera así no sucedería lo que sucede, cosa que obviamente tampoco resulta discutible.
Y después tenemos lo que no se ve pero se intuye y lógicamente queriendo se comprueba. En el territorio nacional hay circulando (o por lo menos están matriculados en total) unos 700.000 vehículos, de trabajo, familiares o alquiler. De estos en circulación más del 15% deben Patente desde hace un año y hasta diez o más años muchos de ellos. Recordemos que el pago de la Patente otorga el derecho a circular, por las dudas si alguien se olvidó de ese detalle, y que casi el 35% circulan sin ninguna cobertura de ningún Seguro. Y es bueno recordar también que para estos delitos se podrían desempolvar Normas y Leyes que muchas existen pero no se aplican o copiarlas de países desarrollados en los que los gobiernos defienden los principios democráticos, donde resulta aberrante que un ciudadano que cumple respetando todas sus obligaciones sea tratado igual a otro que no cumple con ninguna.
Emprendiendo estas acciones es la única forma de eliminar estos delitos, importando el número de cuántos son quienes infringen las Normas, porque cuántos más sean, mayor es el riesgo de graves accidentes, muertes, irresponsabilidad en casos extremos y otras semejanzas. Esta aparente simple aplicación de controles, que tendría como resultado para el Gobierno la puesta en práctica de la valoración del respeto hacia los ciudadanos, Autoridades, Normas y Leyes, se contrapone al más rancio y arraigado principio Político Uruguayo, que trata del equilibrio entre una acción Política y la reacción Social, pero no se le ocurra pensar en la interpretación de la ley de la mecánica de Isaac Newton, no, baje de las nubes porque nos referimos al más prosaico equilibrio que pueden considerar muchos Políticos, como lo es el resultado en las Urnas electorales.
Muchos integrantes del Gobierno y otros que no los son afirman que esto no es así y entonces, bueno sería que alguno nos diga específicamente: ¿Qué cosa es tan importante que justifique, que pueda considerarse por encima del respeto como conducta social, la decencia como principio y el atentar contra la vida misma?".
La tarjeta
Rita Carbonell | Internet
@|"Una gran decepción me mueve a escribir esta carta, que más que un reclamo es una llamada a la reflexión.
En estos tiempos difíciles, donde lo indispensable se ha vuelto superfluo, uno cree que cuenta con la solidaridad de los que se dicen amigos y se lleva sorpresas como la que me llevé yo con una financiera de plaza muy conocida y argenta.
Soy clienta de esa empresa desde sus inicios, allá por fines de los años 70, cuando tenían un localcito en la calle Convención y su nombre no lucía el sufijo "Card".
Todos estos años he operado con ellos y cuando las cosas empezaron a ponerse difíciles decidí devolver todas las tarjetas de crédito que tenía, y fiel a una larga relación elegí quedarme con la objetada en cuestión.
Hoy transito una difícil situación personal que me obligó a suspender el pago de una cuota de un préstamo, que pagué al mes siguiente con gran esfuerzo (dos cuotas juntas). Yo creí que con abonar los intereses de la mora, cosa absolutamente razonable, se recomponía nuestra relación de confianza. Sin embargo me encuentro este mes con un plus denominado "cargo de cobranzas" (costo fijo de $ 346,25). Esto me hace cuestionar los términos en que basamos nuestra larga relación, que hoy siento muy desigual.
Los amigos, eso me enseñaron, lo son en las buenas y en las malas. Hoy me toca estar en las malas y no me parece un gesto solidario por parte de la financiera exigirme esa compensación. Lo siento como una penitencia. Pienso que ya los altísimos intereses de financiación tienen un margen de riesgo suficiente, y a eso agrego que se trata de una clienta que paga.
Por eso digo que hoy tengo una nueva decepción, una más para la larga colección de desencantos orientales. Es muy triste ver cómo se han trastrocado los valores humanos por los metálicos. Comprendo que cualquier empresa que trabaje con dinero es libre de elegir practicar la filantropía o no, pero esta argenta y santanderiana tarjeta sin los clientes no existiría.
Los clientes somos ante todo PERSONAS, que viven y sufren los avatares de los tiempos que corren. En esta época signada por el mercantilismo y la explotación sería bueno destacarse de entre la fauna usurera con acciones de dignidad y consideración.
Además pregunto: ¿Es legal lo que hacen? ¿Quién controla esos actos? ¿Estamos los uruguayos expuestos a esta suerte de usura institucionalizada y no pasa nada?".
Capitol
M.J. | Montevideo
@|"Quería por intermedio de tan prestigioso medio felicitar al plantel y cuerpo técnico del Club Sportivo Capitol, campeón del Torneo Apertura, Torneo Clausura y del Torneo Anual, obteniendo por lo tanto el Campeonato Federal de Tercera de Ascenso organizado por la Federación Uruguaya de Basketball.
A todos ellos, encabezados por el DT Daniel Taibo, muchas gracias, y especialmente a la parcialidad y allegados al club albinegro del Prado, el anhelo que en la temporada siguiente luchemos por el porvenir de nuestra institución".
